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Santa Fe, el SUV de Hyundai de siete plazas que se vuelca con la hibridación

El Santa Fe, el SUV más grande de Hyundai, se actualiza. Y lo hace, particularmente, en lo que atañe a sus sistemas de propulsión. Así, además de contar con una versión Diesel de 200 CV, cuenta con una híbrida de gasolina de 230 CV e, incluso, una híbrida enchufable de 265 CV. Esta le permite presumir de ser una de las pocas que combina las siete plazas con una versión PHEV, algo que, hasta ahora, sólo podía tener Kia Sorento, Ford Explorer y Volvo XC90.

José Miguel Aparicio, CEO de Audi España: el MOVES es un paso en la buena dirección

El director de Audi España, José Miguel Aparicio, ha solicitado a la Dirección General de Tráfico (DGT) que proteja a los modelos 100 por ciento eléctricos e híbridos enchufables en la revisión del etiquetado medioambiental de los vehículos, puesto que este tipo de automóviles representa "el corazón de la descarbonización".

Vuelve el Hummer, y lo hace exclusivamente como eléctrico con hasta 830 CV

GMC califica a su Hummer como supertruck y no es para menos, porque este todoterreno sigue siendo uno de los más grandes y capaces fuera del asfalto que se puedan comprar. Ahora bien, para ir con los tiempos sustituye sus enormes motores de gasolina por eléctricos que suman 830 CV y una autonomía de alrededor de 500 km. La versión Edition 1 cuesta 105.595 dólares.

El Toyota Yaris Cross se lanza al campo con la versión Adventure

Con el Yaris Cross Adventure, Toyota enfatiza el carácter campero de su nuevo SUV híbrido de 4,18 cm de largo, particularmente frente a la versión Elegant, de orientación más urbana, con la que se presentaba oficialmente. La clave está en las protecciones de su carrocería. Los pedidos se podrán hacer desde junio, con las primeras entregas para septiembre.