Dacia ha abierto los pedidos para la tercera generación del Duster, un SUV del que las primeras entregas se realizarán a principios del próximo verano. Su precio de arranque es desde 19.290 euros en España, el que se corresponde con el nivel Essential y el motor apto para GLP de 100 CV. Dacia evoluciona su SUV, el Duster, que ya sólo se venderá con etiqueta Eco.

Alfa Romeo sigue aportando detalles de cómo será su futuro, un tiempo inmediato en el que está confirmado el lanzamiento de futuras generaciones de los Stelvio y Giulia, la primera de ellas ya prevista para el segundo semestre del año que viene; la de la berlina para 2026. Alfa Romeo prepara su primer coche eléctrico.

Presentado en el pasado mes de junio, este SUV de 4,71 m de Renault se pone ahora a la venta en su versión con sistema de propulsión híbrido de 200 CV con dos niveles de acabado: Techno, con un precio de 43.100 euros; y Esprit Alpine, por 4.500 euros más. Con el Rafale, la familia de SUV de Renault sigue creciendo.

Por primera vez, el acabado N Line de Hyundai está disponible para todas las versiones del Kona, ya que también se combina ahora con el motor eléctrico. Las primeras unidades con esta asociación llegarán a los concesionarios a lo largo de esta primavera. El Kona de Hyundai se hace más grande en todos los sentidos. Hyundai ya tiene en sus vitrinas el premio al Kona como Mejor Coche del Año.

El Seal U es un SUV de tamaño medio que comenzará a estar disponible durante el segundo semestre de este año. Inicialmente, iba a contar con un sistema de propulsión eléctrico pero, ahora, BYD confirma también que se lanzará con un híbrido enchufable que la marca llama Super DM (Dual Mode). BYD Seal U, el nuevo SUV eléctrico chino que costará desde 42.290 euros.

Ya están llegando a los concesionarios las primeras unidades de la tercera generación del Countryman, un coche que Mini ha hecho más grande para facilitar su uso familiar. Eso sí, tanto su aspecto como su carácter siguen siendo los que quienes conocen los Mini esperan de los modelos de la marca. Cooper y Countryman, la renovación en clave eléctrica de Mini. El Countryman de Mini tendrá una versión John Cooper Works All4 de 300 CV. .

Fiat ha desvelado cómo serán algunos de sus próximos coches de aquí a 2027. Por el momento, se trata de concept-car de cinco Panda con diferentes carrocerías destinadas a muy diversos mercados. Compartirán, además de rasgos de diseño, una plataforma común y ofrecerán tanto sistemas de propulsión eléctricos, como híbridos o sólo térmicos con la esperanza de alcanzar a un mercado global. Fiat Panda, el coche con etiqueta Eco más asequible.

Durante este mes de marzo Seat va a contar con la versión FR Limited Edition de su modelo más vendido, el Arona. Ofrecerá la ventaja de un mayor equipamiento que el FR, entre el que destacan los asientos de tipo bacquet, así como nuevos colores para la carrocería, detalles del habitáculo y llantas. El Seat Ibiza estrena su 40 aniversario junto a las cuatro antecesores.

Jeep, tras lanzar el Avenger con un motor de combustión y otro eléctrico, anunció la incorporación a la gama de este SUV de una versión microhibridada con arquitectura de 48 voltios. Esta misma tecnología, de la que ya disponía desde finales del año pasado, es la base para la versión que hará que el Avenger tenga tracción total. El Jeep Avenger se apunta ahora a la microhibridación.

Los modelos de Opel también se suman, como ya viene ocurriendo con otros pertenecientes al grupo Stellantis, a contar en su oferta con los sistemas microhíbridos basados en el motor 1.2 y una arquitectura eléctrica de 48 voltios. Es el caso de los Grandland y Corsa. Ambos reciben la versión de 136 CV y el utilitario también la de 100 CV. El Corsa Electric, de Opel, con nueva cara y dos versiones eléctricas. Cambia la cara, pero su carácter se mantiene. Así es el nuevo Opel Grandland.