El tráfico de mercancías en el Puerto de Algeciras bajó el pasado mes de enero un 14,7% respecto al mes anterior y alcanzó los niveles de actividad de mayo de 2020. Según la APBA (Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras), la dársena del Estrecho acumuló un flujo de 8,2 millones de toneladas en el primer mes del año, lastrado especialmente por el descenso de los graneles líquidos, que con 1,8 millones de toneladas descendieron un 38,6%.

El tráfico de contenedores sumó 399.405 teus en enero (-10,8%), la mercancía contenerizada 5,1 millones de toneladas (-6,9%), mientras que la mercancía general cerró con 6 millones de toneladas (-5%).

Los datos positivos de inicios de 2021 los protagonizan los tráficos ferroviarios y los del Estrecho. En el primero de los casos, el Puerto de Algeciras sigue exprimiendo las limitadas condiciones de la vía Algeciras-Bobadilla-Madrid. En enero la terminal ferroportuaria de Isla Verde Exterior, kilómetro 0 del Ramal Central de los corredores Mediterráneo y Atlántico, movió 2.454 teus, un 26% más que en el mismo mes del año anterior. En cuanto al segundo, siguiendo la tendencia de los últimos años, el Estrecho canalizó 36.727 camiones y semirremolques en las líneas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med, un 6,7% más que en enero de 2020.

También en el Estrecho, las líneas de pasajeros Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad permanecen cerradas desde hace 11 meses, limitándose las salidas a viajes extraordinarios organizados por la Embajada de España en Marruecos. En cuanto a la línea Algeciras-Ceuta, el tránsito se limita a viajes justificados, que en enero sumó 42.848 pasajeros, un 72% menos del trasiego habitual.

El suministro de combustible a buques, con 178.427 toneladas, creció un 13,9% y la pesca fresca descargada en las Lonjas de Algeciras y Tarifa se limitó a 37 toneladas (-54,13%).