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Mercedes-AMG lleva su hibridación a la Clase C con 680 CV

Después de estrenarlo en el GT 63 SE Performance, Mercedes-AMG ha decidido llevar su sistema de propulsión híbrido enchufable a la Clase C reemplazando, como cambio fundamental, el 4.0 V8 con turbo por un 2 litros también sobrealimentado. El resultado es la versión más potente de estos Clase C, la C 63 SE Performance, con 680 CV. AMG GT 63 SE Performance, el superhíbrido de Mercedes de 843 CV .

El Austral, el SUV con el que Renault quiere conquistar el segmento compacto

Sustituto del Kadjar, el Austral es un SUV para el que Renault reivindica su condición de “made in Spain” -se ensambla en Palencia, los motores vienen de la planta de Valladolid y el cambio de la de Sevilla- y que tendrá versiones microhíbridas de 140 y 160 CV e híbridas de 160 y 200 CV. Hemos conducido esta última con nivel Alpine y te contamos como va. Se inicia la producción del Renault Austral en la planta de Palencia.

El primer SUV de la nueva Smart, el #1, ya tiene precio: desde 42.100 euros

Smart ya ha proporcionado los precios del primer producto de su nueva era, el SUV eléctrico de 4,27m de largo #1. Estará disponible con dos niveles de potencia, 200 y 315 kW; en tanto que tendrá cuatro niveles de equipamiento y, entre ellos, estará el Brabus. Sus precios que arrancan desde los 42.100 euros. El Smart #1 ya es una realidad tangible y tiene libro de reservas abierto. Brabus ya tiene lista su versión del Smart #1.

Ford lanza el Pack Track como reemplazo del Pack Performance en el Focus ST

Ford cambia el nombre del paquete Performance por Track. Agrupa elementos que aumentan la agilidad o precisión del Forus ST como una suspensión de KW Automotive, frenos con pinzas Brembo y discos más grandes o unas llantas de aleación de menor peso que las de serie. También aporta ligeras modificaciones en el aspecto de este compacto deportivo. Ford Focus se renueva para su segundo ciclo de vida.

BYD da la primera pista sobre los precios de sus coches: de 38.000 a 72.000 euros

La gama de vehículos eléctricos de BYD para Europa arrancará con un precio de 38.000 euros, que es lo que costará el ATTO 3, un SUV compacto con una potencia de 150 kW (204 CV) y autonomía con una carga de 420 km según la norma WLTP. Los otros dos coches de BYD para Europa, Tang y Hang, costarán 72.000 euros. Esta es la gama de eléctricos con la que BYD desembarcará en Europa este año.

El DS 3 se renueva a la vez que reformula su versión eléctrica

La actual generación del DS 3 fue lanzada comercialmente en 2018. Ahora, cuando se cumplen los primeros cuatro años de vida, DS procede a realizar algunas modificaciones sobre el que es el modelo más pequeño de su gama -4,12 m de largo- que, entre otras, pierde el apellido Crossback. Los mayores cambios conciernen a su versión eléctrica. DS actualiza su mayor SUV, el DS 7.

MG pone a la venta una versión sólo de gasolina de su SUV compacto, el HS

El MG HS es un SUV de tamaño compacto con motor exclusivamente de gasolina de 162 CV que complementa la versión híbrida enchufable EHS, lanzada en 2021. Con ésta comparte ese 1.5 Turbo GDI y pretende ser la respuesta de la marca británico-china para quienes aún no quieren dar el paso hacia la electrificación, terreno en el que la firma está volcada. MG desvela la política comercial del MG4. MG llega a España con dos SUV: ZS y EHS.