A las 12:00 se ha interrumpido el servicio por un problema de tracción en uno de los vehículos de la línea 1. Los viajeros que llegan a Blas Infante están siendo desalojados y no pueden seguir su trayecto hasta el Aljarafe.

Este viernes debe funcionar con normalidad tras su arreglo, según la concesionaria. La catenaria se rompió al engancharse el pantógrafo que le da la corriente.

Los más destacados: en 2009 un fallo eléctrico paró 45 minutos toda la línea y en junio de 2013 el calor dilató la vía y la levantó en San Juan Alto, obligando a reducir la velocidad del Metro durante tres días por este tramo.

El Metro de Sevilla prevé restablecer el servicio completo este viernes. El trayecto entre Ciudad Expo y la universidad funciona con normalidad. Los autobuses gratuitos siguen disponibles para sustituir el servicio interrumpido en las estaciones cerradas.

El fabricante asegura que gracias al contrato exclusivo de mantenimiento preventivo se han reducido las averías.

Revisará los protocolos, sustituirá once convoyes y dotará con mecánicos a los ferrocarriles para evitar incidencias como la de año nuevo.

El incidente en Sevilla duró de 15:20 a 23:00 de este miércoles. La vía de Cádiz sufrió otro fallo de 18:30 a 1:00 ese mismo día.

El incidente deja desde las 15:10 sin fluido eléctrico una vía, de las dos del anillo ferroviario de Sevilla, desde Mararabique a la Salud. Varios trenes afectados, entre ellos un Cádiz-Madrid y un Huelva-Sevilla. Los 518 viajeros del Cádiz-Madrid han sido transbordados a un AVE para seguir trayecto a Madrid.

El tren entre Málaga y Sevilla que ha partido a las 10:40 queda parado en la localidad sevillana de El Arahal.