Línea 3 del Metro de Sevilla
Ampliación del Metro de Sevilla | Línea 3
'Sevillasemueve' pide que la línea 3 del Metro se aproveche para reurbanizar mejor la ciudad
Ve urgente hacer de Sevilla una ciudad más amable y sostenible, sobre todo en la Ronda Histórica y en la entrada por Doctor Fedriani, y que no se repita el error de República Argentina con la línea 1. El tramo Norte de la línea 3 del Metro ya está listo y necesita 1.045 millones de financiación. Es indispensable que el Gobierno central modifique la Ley de Desindexación de la Economía de 2015 para que pueda entrar capital privado con rentabilidad suficiente .
Ampliación del Metro de Sevilla
El tranvía del Prado se desplazará unos metros para encajar la línea 3
Nueva fisonomía del Prado: la parada y las vías del Metrocentro quedarán al otro lado, junto a la línea 1 del Metro, y la línea 3 más cerca de los Juzgados. El tramo Norte de la Línea 3, entre Pino Montano y el Prado, moverá 13,3 millones de viajeros al año.
Ozgur Unay | presidente de la empresa de ingeniería UG21
"Hay empresas interesadas en participar en la línea 3 del Metro de Sevilla y es deseable que cambie la ley"
Hablamos con la empresa de ingeniería sevillana UG21 que ha realizado el proyecto constructivo definitivo del tramo Norte de la línea 3 del Metro de Pino Montano al Prado .
Vía Augusta
Inexcusable
La llegada sin parangón de fondos europeos es idónea para que el Estado se sume a financiar la red de Metro.
Ampliación del Metro de Sevilla
Estas serán las 12 paradas del tramo Norte de la línea 3 del Metro de Sevilla
Metro de Sevilla
El tramo Norte de la Línea 3, entre Pino Montano y el Prado, moverá 13,3 millones de viajeros al año
La cifra de pasajeros de esta media línea se acerca bastante al total de viajeros de la línea 1, que registró 17 millones de pasajeros/año antes de la pandemia. La obra del tramo Norte dejará construidos los intercambiadores para las líneas 2 y 4. El tramo Norte de la línea 3 necesita 1.045 millones de financiación.
Ampliación del Metro de Sevilla | Línea 3
La obra del tramo Norte dejará construidos los intercambiadores para las líneas 2 y 4
La ronda histórica se cortará salvo para transporte público, taxis y residentes.
Ampliación del Metro de Sevilla
El tramo Norte de la línea 3 del Metro está listo y necesita 1.045 millones de financiación
Las tres administraciones se reúnen el 26 de enero para hablar sobre el Metro y la financiación porque la ministra de Transportes viene a Sevilla. La consejera de Fomento Marifrán Carazo y el alcalde Antonio Muñoz creen que habrá acuerdo de financiación con el Gobierno central.
Ampliación del Metro de Sevilla
Línea 3 del Metro de Sevilla: la Junta busca financiación para el tramo Norte
El proyecto del tramo Norte que va de Pino Montano al Prado, donde enlaza con la línea 1, se presenta el día 12 de enero. La consejería de Fomento debe explicar cómo piensa financiar los 700 millones que cuestan las obras sin presupuestos andaluces para 2022 y sin fondos europeos Next Generation.
Ampliación del Metro de Sevilla
El PSOE también dejó sin terminar el proyecto constructivo de la línea 3 del Metro
Fomento de la Junta desvela ahora que no solo estaban inacabados los proyectos originales de la 2 y la 4 que se presentaron en 2011, sino también los de la 3.