AVE Granada
Infraestructuras
Regreso al pasado en 2024: Granada volverá a estar en obras por el AVE, el Metro y Rules
La provincia retrocederá diez años para volver a tener en construcción infraestructuras para el AVE con la Vairante de Loja y el Metro, que tienen que empezar durante en los próximos meses, y las canalizaciones de la Costa, que se inician en enero. Europa obligará a acelerar la Variante de Loja, el soterramiento y la A-92 ferroviaria para que estén en 2030.
Corredor Mediterráneo
Europa obligará a acelerar la Variante de Loja, el soterramiento y la A-92 ferroviaria para que estén en 2030
El acuerdo provisional del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte incluye que la red básica, en la cual está Granada, debe estar acabada en un plazo de seis años. Para ese momento debe estar planteada, al menos, cómo será la integración de las vías del tren en el Área Metropolitana y la capital.
Infraestructuras
Las obras del tramo de Riofrío de la Variante de Loja no empezarán al menos hasta finales de febrero
El Ministerio cita a los propietarios de las fincas para firmar las actas de expropiación para el 13 de febrero. Esto supone, al menos, casi dos meses de retardo con lo previsto en el cronograma de Adif para empezar su construcción. La licitación del segundo tramo de la Variante de Loja se alarga y tendrá complicado estar en plazos.
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Adif saca a concurso el aparcamiento de la estación del AVE de Granada
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El Gobierno vuelve a incumplir la fecha para las pruebas del cambiador de ancho ferroviario de Granada
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El BOE autoriza la redacción de los proyectos del Corredor Mediterráneo entre Granada y Almería
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El tren Granada-Motril implicaría construir el octavo túnel más largo de Europa como el de la Variante de Pajares
La solución arquitectónica para unir la meseta con Asturias es similar a la que se plantea para unir la costa con la capital. La variante asturiana ha tenido un sobrecoste el doble de lo presupuestado y ha sufrido problemas en sus 21 años de construcción.
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El Gobierno, sobre el soterramiento del AVE en Granada: "Seis diapositivas no son un proyecto"
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Las claves del documento "guardado en el cajón" sobre el soterramiento de Granada: un gran parque, pasarelas y más barato
El esbozo del Ministerio y Adif plantea una solución con tramos soterrados y otro en superficie pero integrados dentro de una amplia zona verde. El documento prevé un cambiador de autobuses paralelo al Campus de Fuentenueva y una estación en el 'ojo' de un gran parque.