El 61% de los jóvenes de entre 18 y 30 años aseguran que nunca beben alcohol si va a conducir, el doble que hace diez años, informó ayer el director de la Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE), Bosco Torremocha.

Torremocha hizo estas declaraciones en una rueda de prensa con motivo del décimo aniversario de la puesta en marcha del programa Noc-Turnos, una iniciativa para promocionar la figura del conductor alternativo, que consiste en elegir cada noche, dentro del grupo de amigos, a uno que se comprometa a no beber y conducir.

Según el director de FEBE, cuando empezó el programa, en el que la Federación ha invertido unos 13.000 millones de euros desde 2001, sólo el 5% de los jóvenes encuestados afirmaban practicar el conductor alternativo, mientras que en 2010 el 90% de ellos dice haberlo seguido alguna vez.

Además, siete de cada diez jóvenes encuestados conocen "perfectamente" en qué consiste esta iniciativa y ocho de cada diez reconocen ejercer un papel disuasorio para que el conductor no coja el coche si ha bebido.

Desde que se puso en marcha Noc-Turnos unos 20.000 jóvenes han participado en las más de 80 acciones llevadas a cabo en puntos de consumo de diferentes localidades españolas y casi 7.000 han adoptado directamente la figura del conductor alternativo.

Torremocha añadió que un 71% de los encuestados afirman tener la intención de ser conductor alternativo en el futuro, frente al 60 de hace diez años.

Por su parte, el director general de Tráfico, Pere Navarro, recordó que en 2001 se realizaron en España 1,8 millones de controles de alcoholemia, mientras que el año pasado se hicieron cinco millones. "Seguimos teniendo un problema con el alcohol, a pesar de que hayan aumentado los controles, de la figura del conductor alternativo, y del inmenso avance en concienciación", señaló Navarro, quien destacó el descenso de positivos al volante de un 4,2% de positivos a un 1,8.

Según Navarro, el año pasado la Guardia Civil realizó 94.000 controles de alcoholemia que dieron positivo, de los que 8.500 arrojaron un resultado de más del doble de la tasa permitida, 0,5 gramos por litro en sangre.

Los jóvenes de 15 a 24 años son el grupo de edad con mayor descenso entre las víctimas mortales en carretera.