La distribuidora del Grupo Volkswagen en España vendió 127.000 automóviles en 2020 en nuestro país, el 27,5 por ciento menos que en 2019, una caída que es cinco puntos inferior a la que registró el mercado, que fue del 32,3 por ciento.

Volkswagen liga su futuro a uno de los grandes del mundo de la informática: Microsoft. Juntos acelerarán el desarrollo hacia la conducción autónma utilizando los servicios de informática en la nube de Mitcrosoft Azure.

La plataforma del Volkswagen Golf, la MQB, es la utilizada por la nueva generación del Caddy, un vehículo comercial que se vende, sobre todo, a empresas y en configuración de pasajeros, y que hemos podido probar por primera vez. El precio de salida es 19.300 euros.

Un juzgado de Madrid ha condenado a Volkswagen España a pagar 16 millones de euros a los perjudicados por la manipulación de los motores Diesel, el "dieselgate", al estimar que el software que usaban camufló las emisiones de los coches.

Skoda está lista para poner a la venta un nuevo SUV de tamaño pequeño. Su nombre es Kushaq y se producirá exclusivamente en la India, que será su principal mercado. Estrena una plataforma derivada de la MQB que se usa, entre otros, en el Skoda Octavia.

También el Touareg, el SUV más grande de Volkswagen, se suma a la moda híbrida con las variantes R y eHybrid que entregan 462 y 381 CV, respectivamente, a la vez que cuentan con una autonomía de 46 km con la que se ganan la etiqueta cero de la DGT.

A la vez que se inicia la venta del Golf GTI Clubsport, por 44.600 euros, una versión con el 2.0 TSI de 300 CV con tracción delantera que lo convierten en el GTI más potente de la gama, Volkswagen anuncia el lanzamiento del superGolf, el R que, con el mismo motor, alcanza 320 CV. Costará 51.295 euros..

Con un precio desde 19.300 euros, en el caso del Cargo con el motor 2.0 TDI de 75 CV, se pone a la venta el Volkswagen Caddy, un industrial que tendrá versiones de reparto, Kombi, monovolumen y camper.

El Volkswagen Golf R, con su motor de 320 CV y 420 Nm y, de este modo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 s, se convierte con su puesta de largo en la versión de esta familia más potente de siempre.

El Volkswagen Golf GTI llega con 245 CV, un precio de 42.290 euros para la versión DSG -con la caja manual, 40.384 euros- y un objetivo: seguir alimentando la pasión, deportividad, deseabilidad y exclusividad inherente a esas siglas desde 1976. Mimbres para ello, tiene.