Un nuevo motor térmico, una batería más capaz con energía suficiente para superar los 100 km en modo eléctrico o la posibilidad de recargas más rápidas están en los planes del grupo Volkswagen para la nueva generación de híbridos enchufables que llegaría en 2023. Volkswagen, la marca generalista con más versiones PHEV.

Volkswagen Navarra ha iniciado la producción del Taigo, un coche que la planta del polígono industrial de Landaben producirá en exclusiva para toda Europa. Este SUV se convierte así en el tercer modelo que se ensambla a las afueras de Pamplona. Volkswagen Polo, T-Cross y, ahora, el Taigo..

Volkswagen pone a la venta la versión familiar del Golf R, un modelo que combina la funcional carrocería Variant con un maletero de 611 litros de volumen con el motor 2.0 TSI de 320 CV, cambio DSG7 y tracción total. Volkswagen Golf R, el más bestial de los Golf y que se especializa en el drift.

Con el ID.Life Volkswagen muestra las líneas maestras del ID.2, el SUV que se incorporará a su gama eléctrica en 2025 y que tendrá, presumiblemente, un precio en torno a los 20.000 euros.

El primer vehículo eléctrico pequeño de Volkswagen ya tiene cara. Se llama Cupra UrbanRebel Concept. Compartirá plataforma, la MEB Entry, con coches como el Volkswagen o el equivalente del Seat, entre otros.

El grupo Volkswagen está ultimando los planes para el lanzamiento de los modelos eléctricos más pequeños durante los próximos años. Seat, Skoda y Volkswagen serán las marcas que los incorporen y, entre ellos, estará el Seat Acandra en unos cuatro años.

La planta de Volkswagen en Landaben (Navarra) está a punto de iniciar la producción simultánea de un tercer modelo: el Taigo. Se suma así al ensamblaje del Polo y T-Cross un nuevo SUV que, además, será el primero de Volkswagen en Europa con silueta de coupé. Todas sus versiones, como las del T-Cross, de tracción delantera. Estará a la venta en el arranque de 2022.

Como antes lo hicieron modelos como el Ford Fusion o el Mazda6, que no tendrán versiones model-year 2022, el Passat se prepara para decir adiós. Volkswagen ha decidido poner fin a la comercialización esta berlina en el que, en otro momento, fuera el mercado en el que más pesaban las ventas de este segmento, Estados Unidos.

Las matriculaciones de Scania, MAN y Volkswagen Caminhões y Ônibus subieron un 3%.

La plataforma sobre la que Volkswagen espera producir 40 millones de vehículos durante los próximos años, la SSP, ya empieza a darse conocer. Sustituirá a las bases eléctricas hoy conocidas y a las de motor de combustión de todas las marcas del consorcio industrial, Porsche incluida.