Estaba previsto que arrancara el 4 de abril pero no lo hará hasta que haya vacuna o tratamiento eficaz contra el virus. Las operadoras competidoras de Renfe también demoran el inicio de su actividad, prevista inicialmente para diciembre de 2020. .

Aumenta un 30% de la oferta habitual Ave Madrid-Sevilla, lo que supone seis trenes más respecto a la situación actual. Circularán dos trenes Ave más entre Sevilla y Barcelona. Se duplican las frecuencias actuales de los servicios de Media Distancia y Avant con origen o destino Sevilla.

La compañía pública francesa manda a España su primer tren y pedirá a Adif surcos para empezar a operar. La pública francesa no operará inicialmente en el corredor entre Madrid y Sevilla.

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Adif firma con Renfe, Ilsa y Rielsfera el acuerdo marco que marcará las reglas de juego de los nuevos operadores que ofrezcan el tren de alta velocidad en España.

Los acuerdos marco concretarán el número de servicios y frecuencias que las tres compañías lograron con respecto a tres corredores: a Barcelona, a Valencia y la ruta Madrid Sevilla. Tendrán una duración de diez años.

La CNMC le permite superar el plazo de cinco años al considerar justificados los requisitos que para ello fija la ley.

Renfe tiene diez días para contestar a los interrogantes planteados por la CNMC, que no fija un plazo para responder . Adif aplaza in extremis la firma de contratos con SNCF y Trenitalia, prevista para este lunes.

Los billetes de la oferta a 5 euros se canjearán por un código para viajar cuando arranque el servicio AVLO.

La Junta deniega autorización ambiental de préstamos asociados al AVE para proteger el hábitat, pero asegura que no implicará ninguna "interrupción" de las obras en la provincia.