Los transportistas de contenedores del Puerto de Algeciras no aguantan más esperas. La Asociación que los agrupa ha anunciado que jueves y viernes no sacarán la mercancía de la terminal de APM ante las esperas provocadas por la huelga de trabajadores de la terminal, que conlleva el paro de la plantilla durante tres horas por turno. Solo acudirán a descargar aquella mercancía que ya está en sus plataformas.

Según explica el presidente de la Asociación de Transporte de Contenedores de la Bahía de Algeciras, Diego Piñel, los camioneros se sienten "rehenes" de la situación ante los retrasos que se están provocando en la gestión de las cargas. "Los conductores se pasan allí toda la tarde y tardan horas en poder salir. A muchos se les pasan las horas permitidas por el tacógrafo y se tienen que quedar a pasar la noche porque no pueden mover el camión".

Por eso, en una reunión esta mañana han decidido no acudir jueves ni viernes salvo que se levante la huelga.

Desde el sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) han lamentado esta situación, pero al mismo tiempo han mostrado en un comunicado "el apoyo a todos los trabajadores de APMT en la huelga que iniciaron el pasado 19 de noviembre, incidiendo en que esta situación puede llegar a afectar a todos los sectores que realizan la actividad en el recinto portuario, si los presuntos planes de descentralización hacia Tánger Med se confirman".

Asimismo, "queremos desde el sindicato agradecer a todos los colectivos afectados su paciencia y a los compañeros de Policía Portuaria por la labor que están realizando para que las esperas y el orden se mantengan dentro de la normalidad".

Sercla este jueves

El Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla) ha citado este jueves a representantes de APM Terminals y al comité de empresa a una nueva reunión de mediación para buscar una posible salida a la huelga por el bloqueo en la renovación del convenio colectivo en esta compañía del Puerto de Algeciras. 

Los trabajadores iniciaron la pasada semana los paros con el objetivo de reclamar el desbloqueo del convenio colectivo y de lograr garantías de mantenimiento de la actividad ante el riesgo de una deslocalización de funciones, especialmente hacia Tánger Med (a principios de este mes, APM anunciaba la aprobación del desarrollo de la tercera fase de su terminal de contenedores automática en el Puerto de Tánger-Med 2). Se busca por tanto un convenio que garantice la cobertura de puestos y con una duración de varios años que garantice la estabilidad y la paz social durante su vigencia.