'Europa Sur' se suma al manifiesto que reclama más fondos para el tren
La plataforma tiene previsto oficializar las adhesiones con un acto público en julio
El periódico Europa Sur firmará próximamente el Manifiesto en defensa de la mejora de las conexiones ferroviarias de la Bahía de Algeciras que está impulsando la plataforma integrada por los agentes socioeconómicos del Campo de Gibraltar.
El colectivo está haciendo llegar el texto del manifiesto a partidos políticos, ayuntamientos, instituciones, medios de comunicación, asociaciones profesionales y empresariales o colegios oficiales, todos ellos de ámbito comarcal, solicitándoles que se sumen a una iniciativa que podrán rubricar en un próximo acto público que se celebrará en el mes de julio, previsiblemente coincidiendo con la inauguración de la nueva terminal ferroviaria del Puerto de Algeciras en Isla Verde Exterior, y en el que esperan contar con el mayor respaldo posible.
Europa Sur mostrará con esta firma su adhesión sin fisuras a la iniciativa que están promoviendo la Federación de Empresarios; la Asociación de Grandes Industrias; la Cámara de Comercio; los sindicatos UGT y CCOO; la Autoridad Portuaria, Comport y Coordinadora; la Universidad de Cádiz y la Fundación Campus Tecnológico.
En el manifiesto, los firmantes asumen la solicitud al Gobierno de España y al Parlamento la licitación inmediata del subtramo Algeciras-Almoraima de la línea férrea Algeciras-Bobadilla, así como que se impulse con urgencia la mejora del resto de los subtramos de esta línea hasta la total electrificación. En tercer lugar, que se licite el ramal ferroviario a las Grandes Industrias, y por último, que se introduzcan en los Presupuestos Generales del Estado (PGE), actualmente en tramitación parlamentaria (ayer se debatían en el Senado), todas las enmiendas necesarias.
El documento recoge que el tendido de ferrocarril entre Algeciras y Bobadilla siempre ha formado parte como tramo prioritario de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). Frente a esta catalogación, los agentes ven con preocupación una dotación presupuestaria de sólo 800.000 euros conseguida tras una enmienda del PP para el subtramo que va desde la cabecera (Algeciras) hasta la barriada de Almoraima (Castellar). La obra está presupuestada en 55,7 millones y, según las previsiones, sólo recibiría unos 10 millones en cuatro años; insuficiente dadas las necesidades de conexiones para la comarca.
El documento insiste en que Algeciras conecta a más de 150 puertos de todo el mundo, lo que hace necesaria una infraestructura ferroviaria adecuada para penetrar las mercancías en toda Europa.
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