Cathelicoptersrechazará la línea si AESA no acepta sus condiciones

La empresa Cathelicopters, que anunció en verano su disposición a hacerse cargo de las líneas aéreas en helicóptero entre Ceuta y Algeciras, no asumirá su gestión si la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) no le permite hacerlo en las condiciones que puso "desde el primero momento", es decir, repostando y embarcando y desembarcando pasajeros con los rotores en marcha y pudiendo enlazar de noche ambos lados del Estrecho de Gibraltar. Fuentes de la compañía han dejado claro a Europa Press que las condiciones en las que volaba su predecesora, Inaer, son "inviables económicamente". "Cathelicopters se hará cargo de las líneas en los términos solicitados, que son los que se utilizan en todo el mundo y están contemplados en la normativa europea, pero no de otra forma", aseveró tras "más de seis meses" esperando el visto bueno definitivo del Ministerio de Fomento.

Según la aerolínea catalana, la empresa "ya ha invertido mucho dinero" en un proyecto "ilusionante y que permitiría crear 25 puestos de trabajo a pesar de la coyuntura económica". La empresa quiere activar al mismo tiempo los vuelos entre Ceuta y Algeciras (22 al día) a un precio de "60 euros", sin tasas ni bonificación de residencia incluidas, tarifas ligeramente superiores a las de la anterior operadora.