Algeciras mueve más mercancía en contenedor que el puerto de Valencia

A veces las estadísticas esconden secretos. A un simple vistazo puede parecer que nada ha cambiado de un mes a otro y en materia portuaria sólo indican que Valencia continúa siendo el primer puerto en tráfico de contenedores. Pero sí que ha cambiado. A pesar de que el puerto del Mediterráneo continúe líder, en agosto Algeciras le adelantó en cuanto a la mercancía que manipula en contenedor, lo que quiere decir que las terminales de la capital del Turia mueven contenedores vacíos.

Según las últimas estadísticas del Organismo Público Puertos del Estado, Valencia manipuló hasta agosto 3.190.001 contenedores medidos en unidades de 20 pies (teus), un tráfico nunca antes alcanzado por un puerto español a estas alturas del año y después de un mes espectacular en el que sumó 411.246 (teus) a la cuenta. Algeciras, por su parte, continúa mejorando sus cifras aunque será difícil que alcance este año la primera posición del sistema portuario. En el periodo señalado acumuló 2.877.925 teus, tras un mes en el que sus terminales contaron 399.354 teus.

Hasta ahí todo normal. Pero si se mira con detenimiento el apartado de "mercancía en contenedor" de las estadísticas del organismo dependiente del Ministerio de Fomento puede verse que el puerto del Estrecho ha vuelto a ser en agosto el primer puerto de España en tráfico de mercancías en contenedor. Lo que quiere decir que un porcentaje de los contenedores que mueve Valencia no llevan carga en su interior.

Es más, el puerto de la Isla Verde lleva moviendo más mercancía en contenedor que Valencia desde el mes de junio, cuando sumó algo más de 150.000 toneladas más que los recintos portuarios de Valencia, Sagunto y Gandía .

En julio la diferencia se acrecentó. La balanza se decantó de nuevo para Algeciras con 415.497 toneladas más que las que manipuló la autoridad portuaria valenciana. Y mayor fue en agosto, con 479.698 toneladas más.

Pero no ha sido hasta este último mes estadístico publicado por Puertos del Estado cuando APM Terminals y Total Terminal International (TTI) Algeciras no han adelantado al puerto de Valencia. Entre las dos instalaciones sumaron en lo que va de año 35.521.523 toneladas de mercancía manipulada en esos cajones estandarizados de seis metros, que son 12.080 más que el que, paradójicamente, es el primer puerto de España en tráfico de contenedores.

Estos datos lo único que indican es que el puerto de Valencia manipula contenedores vacíos. Está claro que el transporte marítimo en contenedor precisa de un ciclo de transporte y que lo que llega de las zonas de producción en Asia lleno de bienes de consumo debe volver vacío para reinsertarse en la cadena ligada al consumo.

Llenos o vacíos, Algeciras continúa recuperando sus buenas cifras en tráfico de contenedores. Tras un mes de agosto en el que recuperó casi los 400.000 teus, septiembre promete volver a ser un mes importante en la cuenta de resultados de la bahía.