Navantia firma un nuevo contrato con la Marina Tailandesa para modernizar dos patrulleros

La española Navantia ha firmado un nuevo contrato con la Real Marina de Tailandia para modernizar dos patrulleros de la clase Pattani que presentan obsolescencia en sus sistemas, después de que el pasado abril sellaran un contrato para renovar otro de sus buques.

Navantia realizará la ingeniería, el suministro y la integración de un nuevo sistema de combate, cuyo núcleo principal es el sistema de mando y control desarrollado por Navantia Sistemas, el Catiz, ha explicado la compañía española en un comunicado en el que no ha detallado las cifras económicas del acuerdo.

La empresa también integrará otros sistemas avanzados de otros fabricantes, además de entregar la documentación de apoyo al ciclo de vida y garantizar el adiestramiento en operación y mantenimiento del sistema.

Cabe recordar que este es el segundo contrato de Navantia con la Marina Tailandesa en 2025, un acuerdo que "refuerza la posición de la empresa en el sudeste asiático", después de que el pasado abril firmara un contrato para la modernización de un buque LPD.

Este contrato fue celebrado el pasado mes de marzo, fecha en la que se conoció la elección de Navantia Sistemas por parte de la Armada de Tailandia, por el presidente del comité de Navantia San Fernando, Fernando Zazpe (CSIF), que lo llegó a calificar como "hito". Esto se debe a que Navantia Sistemas tiene su sede central en la Fábrica de Artillería de Bazán, aunque también está presente en Ferrol y Cartagena. Por ello, se espera que con este segundo contrato aumente la carga de trabajo de la factoría isleña.

Asimismo, Navantia fue también el constructor del portahelicópteros HTMS Chakri Naruebet, buque insignia de la flota tailandesa.

Según Navantia, el encargo pone de manifiesto "la excelencia de la compañía en sistemas de defensa naval, proyectos de modernización y servicios de alto valor añadido".

Del mismo modo, también "reafirma su compromiso de ofrecer soluciones de vanguardia y apoyar las necesidades estratégicas de sus clientes".

Al cierre de 2024, la empresa, que cuenta con astilleros en Cádiz, Ferrol y Cartagena, contaba con una cartera de pedidos de 8.164 millones y el 90% de esa cifra correspondía a contratos del ámbito de la defensa nacionales e internacionales.