El Puerto de Algeciras ha batido en octubre su récord de carga ferroviaria mensual con 5.698 contenedores de importación y exportación. Esta cifra supera a la lograda en el pasado septiembre, que hasta ahora había sido la mensualidad de mayor movimiento ferroportuario (5.379 teus), según ha anunciado este miércoles la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA).

La terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior acumula 27.361 teus en los diez primeros meses del año, un 30% más que durante 2020 completo. Asimismo, durante la segunda quincena de noviembre la terminal ha superado por primera vez en su historia los 30.000 contenedores manipulados en un ejercicio. La entrada y salida de mercancías en el periodo ha ascendido a 783 que tuvieron como destino Abroñigal y Coslada, en Madrid; Azuqueca de Henares en Guadalajara; Barcelona y Zaragoza.

"En el Año Europeo del Ferrocarril este importante avance de la actividad ferroviaria con origen o destino en el Puerto de Algeciras ya ha permitido evitar más de 15.000 viajes por carretera, ofreciendo una alternativa competitiva y sostenible al creciente tráfico de import/export fidelizado por las terminales del Puerto de Algeciras", han valorado desde la APBA.

La evolución, no obstante, viene condicionada por el Ramal Central del Corredor Mediterráneo que conecta Algeciras con el nudo de Antequera y los centros logísticos de Córdoba-Madrid-Zaragoza. El trayecto es ahora objeto de estudio para acoger a medio plazo la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.

87 millones de toneladas hasta octubre

En cuanto al tráfico general, el Puerto de Algeciras acumula hasta octubre un total de 87 millones de toneladas de tráfico total. La cifra supone un 2% menos que en los diez primeros meses de 2020.

El tráfico de contenedores supera los 4 millones de teus (aunque con una caída del 6%) si bien desde la APBA se ha destacado de nuevo los aumentos importantes en los contenedores de importación y exportación llenos, del 16% en el primer caso, y del 8% en el segundo.