El Puerto de Algeciras vuelve a batir otro récord, en este caso de transporte de mercancías por ferrocarril. La terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior manipuló el pasado mes un total de 5.379 teus de importación y exportación, dato que supone superar el registrado en octubre de 2020, hasta ahora el de mayor movimiento ferroportuario. En total, este año se han movido por ferrocarril 21.663 teus, dato que además supera el tráfico ferroviario registrado durante el pasado año completo en el que esta actividad creció un 35%.

En número de trenes, la entrada y salida de convoyes entre enero y septiembre ascendió a 673 (+40%) que tuvieron como destino Abroñigal y Coslada, en Madrid; Azuqueca de Henares, en Guadalajara; Barcelona y Zaragoza.

Según ha destacado la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras en un comunicado, este importante avance de la actividad ferroviaria con origen o destino en el Puerto de Algeciras ya ha permitido evitar más de 10.000 viajes en camión, ofreciendo una salida competitiva y sostenible al creciente tráfico de import/export fidelizado por las terminales del Puerto de Algeciras.

Esta evolución, que coincide con el Año Europeo del Ferrocarril, viene limitada por los condicionantes de la vía Algeciras-Bobadilla/Antequera-Córdoba-Madrid-Zaragoza que conecta el primer puerto del país en volumen de actividad con los mercados. Como ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Gerardo Landaluce, “la propia evolución creciente del tráfico por ferrocarril más que nunca justifica la urgencia de la ejecución de las inversiones en infraestructuras por ferrocarril. Así nos lo demandan nuestros clientes y operadores así como las propias exigencias medioambientales”.

Tráficos de septiembre

Además del despunte de los tráficos ferroviarios, en el lado mar el mejor comportamiento de la actividad hasta septiembre lo focaliza el tráfico ro-ro en el Estrecho, con 317.103 camiones (+19%) embarcados en el Puerto de Algeciras, de los que casi 300.000 unidades optaron por la línea con Tánger Med (+20%), cifra que a falta de un trimestre ya duplica los registros anuales de hace una década. El enlace marítimo entre Europa y Marruecos sigue al alza beneficiando a importadores y exportadores con la amplia oferta de salidas diarias (23 en la actualidad). El embarque de pasajeros, limitado a la conexión con Ceuta y a viajes extraordinarios con Tánger Med, alcanza 938.814 personas (-28%).

Hasta septiembre el tráfico total suma 78,1 millones de toneladas, un 2% menos que en el mismo periodo de 2020. El tráfico de contenedores acumula 3,6 millones de teus (-6%), resaltando el crecimiento de contenedores llenos de importación (+18%) y exportación (+9%). Los graneles líquidos superan los 21 millones de toneladas (-0,1%) y los sólidos el medio millón de toneladas (+38%). Por tipos de productos, el aumento de la exportación de gasolina y de productos siderúrgicos (acero) y el movimiento de componentes de automoción y materiales de construcción son algunas de las partidas que más crecen en el periodo.

El suministro de combustible a buques supera hasta septiembre los 2 millones de toneladas (+55%). La pesca fresca descargada y subastada en las lonjas de Algeciras y Tarifa ha sido de 581 toneladas (+0,8%).