La UE decidirá el futuro de la conexión del Campo de Gibraltar a la red troncal de hidrógeno verde a finales de año

El Campo de Gibraltar acogerá en los próximos años múltiples proyectos relacionados con el hidrógeno verde. Empresas de gran tamaño como EDP, Avalon o Ignis, además de Moeve con su Valle Andaluz del Hidrógeno, convertirán la comarca en uno de los epicentros nacionales de esta nueva industria, aunque la inclusión de la zona en la planificación de la red nacional de hidroductos será determinante para su futuro. Un paso clave para que esto suceda es que la Unión Europea decida si considera el ramal que la una con Huelva como uno de los proyectos de interés común (PCI, por sus siglas en inglés), algo que ocurrirá antes de final de año.

Enagás, gestor técnico del sistema de la red troncal de hidrógeno, presentó a finales de 2024 a la segunda convocatoria de los PCI europeos la incorporación del tramo Huelva-Algeciras, junto a otros tres, que complementarían la denominada u invertida planteada inicialmente entre Huelva y Cartagena, atravesando la zona norte.

La convocatoria de los PCI se produce cada dos años y, en su última edición, arrancó en noviembre de 2024 con la presentación de propuestas. Un año después, en noviembre de 2025, está previsto el anuncio público de qué proyectos europeos serán incorporados. Según la hoja de ruta de la Comisión Europea, tras la fase de evaluación, seguirán entre junio y octubre encuentros técnicos y de alto nivel de los que saldrá la lista definitiva.

Los tramos propuestos por Enagás a esta convocatoria son el que une Guitiriz (Galicia) con Zamora; el hidroducto transversal de la Meseta Norte que unirá Zamora con Navarra; su homólogo de la Meseta Sur que unirá Puertollano, en Castilla-La Mancha, con Madrid y el Levante español y el mencionado Huelva-Algeciras, que pasaría alrededor de Doñana por Sevilla.

Para que el Campo de Gibraltar quede conectado al resto de España y Europa como parte de la red troncal de hidrógeno, no solo basta con la decisión de Bruselas, sino que el Gobierno español es quien dará el visto bueno a la planificación. Enagás ya entregó al Ejecutivo una propuesta inicial de la que, salvo sorpresa, saldrá el plan definitivo que dirima los trazados y plazos y que, en principio, no incluía los nuevos ramales. De hecho, Moncloa había evitado hasta ahora pronunciarse sobre su futuro.

Sin embargo, consultado por este periódico, el Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco), del que dependen los asuntos relativos al hidrógeno verde, asegura que "tendrá en cuenta los proyectos considerados PCI por las autoridades europeas para el diseño de una futura planificación de hidrógeno". Esto supone que, si la UE da el visto bueno al ramal Huelva-Algeciras u otro de los propuestos, por lo que podrían obtener fondos europeos, tendrían altas posibilidades de figurar en el mapa final. Aun así, es de esperar que se haya dado un aprobado preliminar a la operadora del sistema para que pueda presentarlos a la convocatoria, por lo que la vinculación es casi directa.

La extensión de los hidroductos hasta el Campo de Gibraltar aparecía recogida en un primer momento en el plan de Enagás para 2040, en una segunda fase posterior a la primera planteada con la u invertida, prevista inicialmente para 2030. En ese momento, los planos recogían que Huelva y Algeciras quedarían conectadas a través de Córdoba, aunque el trazado cambió con el nuevo concepto planteado por la compañía en enero, que recoge un ramal que rodearía el parque de Doñana, quedando cerca de Sevilla, donde enlazaría con el recorrido hacia el norte.

Aunque muchos proyectos se han anunciado en la comarca sin saber si habrá hidroducto a corto plazo, varios de ellos comprometiendo financiación, su inclusión podría suponer un impulso para el Campo de Gibraltar como polo de primer nivel en esta nueva industria. Algunas iniciativas cuentan con planes propios alternativos como el suministro a otras compañías de la zona o, como en el caso de Moeve, exportación por vía marítima.

Arturo Gonzalo, consejero delegado de Enagás, comentó en enero que el calendario de desarrollo de la red española del hidrógeno avanza "incluso más rápido de lo que habíamos previsto inicialmente". La compañía proyectó que la primera fase, una u invertida de Huelva a Cartagena pasando por el norte, estuviese operativa en 2030, ligada a los enlaces europeos entre países (H2Med). El Miteco, preguntado sobre si valora posponer las fechas previstas, responde que descarta este hecho y que los operadores encargados del H2Med "no registran retrasos".

De forma paralela al trazado físico, el Gobierno de España tiene que tramitar la normativa que regule de forma específica el procedimiento de autorización de las instalaciones de producción de hidrógeno verde, según ha respondido a una pregunta del Partido Popular en el Congreso. El Ejecutivo explicó que aún no se ha elaborado una planificación concreta, ya que primero es necesario adaptar la normativa española a las nuevas directrices europeas sobre gases renovables e hidrógeno. De acuerdo con la respuesta, este proceso está en tramitación y el plazo para la transposición acaba el 5 de agosto de 2026.