La Plataforma del Ferrocarril pedirá reuniones con las entidades públicas responsables del tráfico ferroviario para trasladarles sus quejas y demandas respecto al servicio en Algeciras y preparará movilizaciones para reclamar la modernización del material después de las últimas averías sufridas por los trenes que llegan o parten de Algeciras.

La sede de CCOO en Algeciras acogió este jueves una reunión de la plataforma en la que representantes sindicales del sector ferroviario han traslado un pormenorizado informe sobre los problemas detectados en el servicio de pasajeros tanto en los servicios de larga distancia, que conectan con Madrid, como los de media que conectan Algeciras con Granada.

Los sindicatos atribuyen los problemas a lo obsoleto del material ferroviario con el que se están cubriendo los servicios. En el caso de la larga distancia, los sindicatos apuntan que los trenes Altaria averiados estos días son de 1992. Igualmente, han hecho referencia la sustitución de los trenes de media distancia por un modelo más antiguo y con menos prestaciones, los famosos trenes rana que se corresponden con el modelo 598. "Si bien aún no han protagonizado incidentes, lo harán más temprano que tarde", han apuntado, junto con la falta de accesibilidad en estos convoyes para personas con movilidad reducida.

La plataforma demanda el regreso de los trenes de la serie 599 para la media distancia y de material más moderno, tipo Alvia, para la conexión con Madrid. También censuran que el último tren parta desde Algeciras a las 15:30.

Cámara de Comercio

El presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy, ha lamentado este jueves la calidad de los trenes de la comarca y reclamado una respuesta rápida a la situación de la conexión ferroviaria de Algeciras. “Si hace unos meses nos quejábamos de que estamos a la cabeza de la miseria ferroviaria del país, hoy podemos decir que estamos en el vagón de cola de las dotaciones férreas”, ha incidido el presidente de la Cámara, al tiempo que ha reclamado un cambio de los trenes que garanticen el correcto funcionamiento de la línea.

 “Necesitamos una solución urgente, sobre todo, ante el más que previsible incremento de los pasajeros de cara a la temporada estival y teniendo en cuenta que la duración del trayecto es de más de cinco horas. Debemos ser capaces de garantizar trayectos confortables para ciudadanos y visitantes, de forma que esta situación no afecte al sector turístico” ha añadido.