El MSC Gulsun, el portacontenedores más grande del mundo junto a su gemelo MSC Mina, llegó este martes al Puerto de Algeciras para hacer escala en la terminal de contenedores de APM Terminals. El MSC Gulsun cuenta con capacidad para 23.756 teus, mientras su hermano gemelo, el MSC Mina, entró en servicio hace unos días y llegará a Algeciras el 7 de septiembre.

El MSC Gulsun emprendió su primera ruta comercial desde el puerto chino de Tianjin el pasado 8 de julio en viaje inaugural y enlazará los puertos entre el extremo oriente y el norte de Europa para la naviera Mediterranean Shipping Company, en un servicio conjunto con Maersk dentro de la alianza 2M. 

La escala en Algeciras suponde un nuevo récord para el sistema portuario nacional tras el establecido en marzo de 2018 con la llegada del CMA CGM Antoine de Saint Exupery, entonces el mayor megabuque con capacidad para 20.600 contenedores. 

El barco tiene 400 metros de eslora por 61,5 de manga. La longitud es la habitual para este tipo de buques, pero la superior anchura respecto de la competencia (que habitualmente es de 59 metros) permite a este modelo acoger 24 filas de contenedores en el sentido de la manga. Ello le reporta 1.500 contenedores más de capacidad nominal sobre el OOCL Hong Kong, el que hasta la botadura de estos dos buques de MSC tenía el récord mundial de capacidad (21.413 contenedores). 

El MSC Gülsün es del primero de una serie de once buques gemelos -el MSC Mina es el segundo- que el astillero coreano Samsung Heavy Industries construye para esta compañía y que se entregarán a lo largo de los próximos nueve meses. Esta flota contará con la tecnología más moderna para el control de emisiones a la atmósfera. 

Además de estos once barcos de MSC construidos por Samsung, la naviera coreana Hyundai Merchant Marine espera la entrega, a partir del segundo trimestre de 2020, de otros doce portacontenedores capaces de acoger hasta 23.000 cajones. Entre ellos se encontrará el HMM Algeciras. La carrera sigue su curso.