El puerto de Algeciras, un ejemplo a nivel nacional por la competitividad de su servicio

El seminario sobre la sostenibilidad del transporte marítimo celebrado ayer en el marco de los XIII Cursos de Otoño de la Universidad de Cádiz (UCA) contó con un gran respaldo de público e inició la jornada con la ponencia del jefe del departamento de Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (Apba), Manuel Moreno Día.

Este especialista en la materia hizo un símil entre el mundo portuario y la Fórmula Uno señalando que los puertos son "los boxes de los barcos". Además hizo un balance para destacar la relevancia de la Apba y el objetivo por el que funcionan los mismos para la buena gestión y servicio que prestan a los buques.

Moreno hizo un recorrido por los grandes desastres ecológicos, las conocidas "mareas negras", así quiso desmarcar casos como el Prestige o el Atlantic Express de los sucesos acaecidos en la bahía como el Sierra Nava o el Freda. En este sentido, hizo hincapié en que estos accidentes marítimos han tenido protagonismo en los dos últimos años, recordando que no se habían dado estos casos en el resto de la historia de la zona.

Finalmente, destacó la grandeza del servicio de recogidas que ofrece la Apba, un modelo a seguir por su calidad y bajo coste. Así como la ventajosa localización de Algeciras y la rentabilidad que aporte el transporte por mar.

En la segunda ponencia, a cargo de Juan Antonio Patrón, se trató la necesidad de mejorar las infraestructuras para el transporte. Que se revisen y se reestructuren las vías de entrada, que se haga una apuesta por el import-export, para que la mercancía salga y entre por Algeciras, resaltando la entrada del mercado