Los transitarios exigen más agilidad en el PIF

El comité ejecutivo de la Asociación de Transitarios del Campo de Gibraltar (ATEIA OLT) decidió ayer solicitar reuniones con los distintos departamentos que operan en el Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) para tratar con Aduanas, Soivre y Sanidad casos concretos en los que algunos operadores han notado unos retrasos excesivos en el despacho de mercancías.

El presidente de ATEIA, Rosendo Arias, explicó que el comité considera que si el tráfico de mercancías ha bajado, la velocidad de los despachos debe ser mucho menor, lo que mejoraría la efectividad de las compañías y la competitividad del sector en el Campo de Gibraltar frente a la competencia que imprime la nueva oferta desde los puertos de alrededor. "La velocidad sería otro aliciente", comentó Arias, que tratará estos temas con los jefes de cada área.

El jefe del PIF del puerto de Algeciras, Federico Moral, explicó a este diario que el tiempo medio de los despachos suele ser de 30 minutos y que el tiempo de espera depende de la cola de transportistas que cada día precisen los servicios que certifiquen la calidad de los productos para su entrega en destino. "Menos tiempo no se puede tardar porque no ofreceríamos garantías", explicó.

A pesar de la crisis, las estadísticas del PIF indican que cada día suelen hacerse en sus instalaciones más de un centenar de inspecciones de media, que precisan al menos una hora y media entre la inspección y la espera hasta el despacho de la mercancía tras recibir el visto bueno.

Por otro lado, el comité ejecutivo de los transitarios, que representa a las 32 empresas dadas de alta en la actualidad en el sector, trató también su presencia en el congreso de la Organización Española de Empresas Transitarias organizadoras del transporte internacional de mercancías (FETEIA), que este año se celebrará en Alicante, entre abril y mayo de 2010. Además, se habló del comité federal de Barcelona, que se celebrará el 18 de noviembre.