El tráfico de contenedores da señales de recuperación en el Puerto de Algeciras con el mejor mes de mayo en cinco años

Algeciras/El tráfico de contenedores empieza a recuperarse en el Puerto de Algeciras tras siete meses consecutivos en rojo. La remontada ha sido posible gracias a un excelente mes de mayo en APM Terminals Algeciras, que junto a TTI-A lograron acumular un total de 440.848 TEUs entre ambas terminales, una cifra mensual que no se alcanzaba desde hacía casi cinco años. La cifra supone un 5,44% más que en el mismo mes del año anterior, impulsada por el excelente comportamiento de los tráficos de importación/exportación con mercados como Estados Unidos (+21%), Costa Rica (+30%), Perú (+56%) o Filipinas (57%).

A pesar de este buen mes de mayo sirve para recuperar “parte del terreno perdido en el primer cuatrimestre”, según explica la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en una nota prensa, los flujos de carga contenerizada desde enero sumaron en los cinco primeros meses del año 1,88 millones de TEUs, lo que supone un descenso del 6,28% respecto el mismo período del pasado año.

En total, el Puerto de Algeciras registró una actividad de 42,6 millones de toneladas durante los 5 primeros del año, un 5,7% menos que en el mismo periodo del año anterior.

El que siguió la tendencia alcista que mantiene desde primeros de año fue el tráfico de pasajeros, en el mes previo al comienzo de a la Operación Paso del Estrecho (OPE). De esta forma entre las tres líneas operativas (Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad) embarcaron más de 1,8 millones de pasajeros (+11%) y 401.394 vehículos (+14,2%). Por líneas, 721.502 clientes optaron por la línea de Ceuta (+7,7%), 706.610 (+13,6%) por la de Tánger Med, y 398.225 (+13%) por Tarifa.

También en el Estrecho pero en relación a la carga, el enlace Algeciras-Tánger Med sigue creciendo y suma entre enero y mayo 230.318 camiones (+6,4%) con mercancía import/export entre la Unión Europea y Marruecos.

Otros tráficos destacados son los graneles sólidos, que crecen hasta las 156.073 toneladas (+122%); mientras que los graneles líquidos suman 11,9 millones de toneladas (-4,5%), debido a la menor importación de petróleo crudo (-9,2%), en parte compensado con una mayor exportación de productos refinados como el gasoil (+6,2%) y la gasolina (+6,5%). El suministro de combustible a buques suma 1,16 millones de toneladas (-19,4%); y la pesca fresca 447 toneladas, las mismas que hasta mayo de 2024.