La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha sacado a concurso el proyecto para habilitar la nueva explanada generada tras la demolición parcial del edificio de la lonja de Algeciras. Con un presupuesto de 695.000 euros, los trabajos permitirán crear una nueva zona de espera para coches y camiones que se utilizará, principalmente, durante la Operación Paso del Estrecho (OPE). 

Las obras permitirán mejorar el firme de dicha superficie de 8.500 metros cuadrados, la reposición de los servicios, pozos, arquetas, así como la adecuación del cantil del tramo del conocido como Muelle del Frigorífico en la dársena pesquera.

Una vez finalizadas las obras, la APBA destinará esta nueva área a la gestión de los vehículos y camiones del tráfico marítimo del Estrecho y la utilizará como zona de pre-embarque durante la OPE. De este modo, la institución portuaria compensará la pérdida de las zonas de espera de vehículos situadas en el norte del Llano Amarillo, espacio reservado para parte del proyecto conjunto entre el Puerto y el Ayuntamiento de Algeciras del Lago Marítimo, que supondrá la transformación urbanística y ambiental de la parte de la franja litoral de la ciudad.

“Esta actuación restará presión al llano amarillo. La fase 1 del proyecto, en el que estamos trabajando junto al Ayuntamiento de Algeciras, la Junta de Andalucía, y la Universidad de Cádiz, contempla la construcción de un conjunto edificatorio multifuncional para albergar el Museo y el Centro de Interpretación del Puerto, el Centro Portuario de Innovación Logística (CPIL), un auditorio y salas de conferencias así como el edificio para albergar el centro de innovación UCA-SEA de la Universidad de Cádiz además de zonas de esparcimiento ciudadano destinadas a actividades deportivas y lúdicas, zonas verdes y aparcamientos”, ha explicado el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce.

La Autoridad Portuaria llevó a cabo el pasado verano la demolición parcial de la Lonja, edificio que solo está en uso en su extremo norte debido al descenso de la actividad pesquera y cuya estructura en la parte no ocupada presentaba diversas patologías que no hacían viable su rehabilitación. La APBA ha realizado esta demolición de forma controlada, lo que ha permitido gestionar los materiales derivados de la misma, minimizando impactos y maximizando la recuperación de materiales y su revalorización, en línea con los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030 y la Estrategia Española de Economía Circular.