La OPE contará con reportes del paso de vehículos por frontera cada ocho horas

El subdelegado del Gobierno en Cádiz, Javier de Torre, comunicó ayer que este verano la Operación Paso del Estrecho (OPE) contará con información más precisa sobre los vehículos que cruzan la frontera francesa, con partes cada ocho horas de la Dirección General de Tráfico, que permitirán predecir con 24 horas de antelación las fechas críticas, ya previstas para los días 1, 2, 3 y 4 de agosto.

Lo dijo en su comparecencia ante los medios de comunicación tras la constitución del comité director provincial del dispositivo, que reunió en la Capitanía Marítima de Algeciras a todas las partes implicadas, y antes de pedir paciencia y comprensión a los vecinos del Campo de Gibraltar para esos días de máxima afluencia, en los que advirtió que las colas del año pasado se pueden volver a producir.

De Torre explicó el dispositivo previsto en la zona para facilitar el tránsito de 1,7 millones de pasajeros y 450.000 vehículos entre el 15 de junio y el 15 de septiembre por los puertos de Algeciras y de Tarifa. Esas son las cifras del pasado año y se espera que éste sean similares. Dijo que el plan de flota para las tres líneas que soportan el 75% del tráfico total de la OPE contará con 19 buques, que podrán hacer 88 rotaciones al día con una capacidad máxima de 18.000 vehículos y de 68.000 pasajeros cada jornada.

De ellos, cuatro barcos estarán en Tarifa para la ruta que une con Tánger-Ciudad, que podrán hacer hasta 24 rotaciones y tendrán una capacidad máxima de 14.718 pasajeros y 2.274 vehículos cada día. Cada jornada, salvo los días que cierre para evitar el colapso de la ciudad del viento, desde las 14:00 horas del 31 de julio al mediodía del 3 de agosto. Esta propuesta está pendiente de aprobación del Consejo de Ministros y podrá adoptarse, o no, según la situación. Esta medida prevé también que el Tarifa Jet trabaje desde Algeciras esos días punta.

"Se trata de un dispositivo proporcionado a la dimensión de la OPE. Es un puzle muy complicado en el que hay que tomar decisiones a diario en función de las previsiones y de las circunstancias", declaró De Torre, que contó que este año las autoridades marroquíes y españolas han plasmado por escrito un plan de flota que no paralice el tráfico ro-ro en los días clave. Para ello, se han establecido hasta diques concretos para la mercancía, por si fueran necesarios.

Entre otros datos, el subdelegado destacó la incidencia que tendrá la frontera inteligente, contó que Protección Civil y la Agencia Estatal de Meteorología ofrecerán boletines especiales para el Estrecho de Gibraltar para cambios en el plan de flota y mejorar la asistencia social, y que se contará con reportes cada ocho horas con información más precisa sobre los vehículos que cruzan la frontera con destino a los puertos, con un sistema de lectura de matrículas.

Sobre las molestias a los vecinos en los días de máxima afluencia dijo que "si tienen otros itinerarios, otros destinos posibles, les pediría que hiciesen ese ejercicio comprensión y tomen las medidas correspondientes porque el 75% de los viajeros de la OPE lo van a hacer por esta zona". "No tenemos otra vía de solución más que tener preparadas las área de Los Barrios y Tarifa como áreas de descanso para no interrumpir la operatividad del puerto de Algeciras, ni colapsar la ciudad ni la A-381. El año pasado se tomó una decisión que tuvo unas consecuencias en perjuicio de los ciudadanos en las vías de las que pedimos disculpas públicamente, pero tenemos que advertir que esto se puede producir", declaró.