El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha licitado las obras de la fase 2 del proyecto constructivo de renovación del tramo San Pablo-Almoraima, de alrededor de 26 kilómetros de longitud en la línea de ancho convencional Algeciras-Bobadilla Esta nueva fase del proyecto de renovación de vía cuenta con un presupuesto de licitación de 14.682.327,83 euros (IVA incluido), y un plazo de ejecución de 10 meses.

El Consejo de Ministros autorizó el pasado día 14 al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) la licitación, a través de Adif, de este contrato.

El ámbito de la actuación de esta fase 2 es la estación de Jimena y se sitúa entre los puntos kilométricos 133/700 y 135/000. Se incluye la reposición de sendos pasos superiores, situados en los kilómetros 130/200 y 135/400, ambos pertenecientes a los viales que cruzan la línea ferroviaria del tramo San Pablo-Almoraima.

En esta fase 2 están previstas las siguientes obras y actuaciones necesarias para completar la renovación de la vía proyectada en la fase 1:

La remodelación de la configuración de vías y andenes de la estación de Jimena, con la ejecución de un paso inferior entre andenes.

La ejecución de los nuevos pasos superiores que se requieren como resultado del estudio de gálibos (pasos superiores de los kilómetros 130/200 y 135/400) y la reposición correspondiente de la red viaria.

La reparación de las cuatro estructuras siguientes:

• Puente sobre el Arroyo del Fresco (p.k. 130/390).
• Viaducto sobre el río Hozgarganta (p.k. 135/756).
• Puente sobre la Barcilla (p.k.  142/990).
• Puente sobre afluente del río Hozgarganta (p.k. 147/315).

También se realizará el estudio de ruidos en todo el tramo San Pablo-Almoraima, para dar respuesta a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

Esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura).

Línea Algeciras-Bobadilla

La línea de ancho convencional Algeciras-Bobadilla, de 176,2 kilómetros, forma parte de los corredores Atlántico y Mediterráneo definidos en la Red Transeuropea de Transporte. Las actuaciones en marcha, con unas inversiones previstas a corto plazo por valor aproximado de 350 mil euros, tienen por objeto la mejora y renovación integral de la plataforma y superestructura existentes.

Este plan de inversiones tiene los siguientes objetivos:

• Mayor capacidad y fiabilidad de la infraestructura, que podría llegar a duplicar las circulaciones actuales.
• Reducción de los tiempos de viaje.
• Posibilidad de circulación durante las 24 horas.
• Incremento en la longitud de las composiciones de mercancías hasta los 750 m.
• Mayor competitividad para los operadores.
• Mayor captación de tráfico ferroviario del puerto de la Bahía de Algeciras, con el consiguiente traspaso modal y una reducción de la congestión de las carreteras.

Fondos europeos

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020. Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.