El grupo Cepsa ha invertido en sus centros industriales andaluces más de 402 millones a lo largo de 2020. La mayor parte se ha destinado a los proyectos de eficiencia energética en las plantas químicas y de refino de San Roque y Palos de la Frontera (Huelva).

En el caso de la refinería Gibraltar-San Roque, las inversiones se han destinado a las paradas realizadas a lo largo del año para mantenimiento y mejoras operativas, correspondiendo el 70% de la inversión a proyectos de eficiencia energética de las unidades, incrementado la protección ambiental de las operaciones.

Además, en la Planta Química Puente Mayorga, la inversión más destacada fue la del proyecto Detal, para la implantación de una innovadora tecnología, desarrollada por Cepsa y UOP (Universal Oil Products), para eliminar el ácido fluorhídrico en la fabricación de LAB, la materia prima de los biodetergentes, incrementado así la seguridad en el proceso y reduciendo drásticamente el impacto ambiental.

En el caso de la Planta Química de Palos las inversiones ambientales han supuesto el 37% del total invertido, destacando las correspondientes a proyectos de eficiencia energética, para la reducción de CO2 de 13.850 t/año y 41.000 Mwh/año en energía, ha informado Cepsa en un comunicado.

Además, destacan los proyectos de mejora medioambiental en la Planta Biológica de Tratamiento de Efluentes y en los Oxidadores Térmicos Regenerativos, que permitirán una importante mejora en la calidad del vertido de la instalación y reducirán las emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles.

En lo que respecta a la Refinería La Rábida (Huelva), las inversiones más importantes del 2020 estuvieron relacionadas también con la eficiencia energética y cuestiones ambientales, puntos prioritarios para Cepsa, como la desulfuración de naftas, para eliminar azufre en combustibles líquidos, y el Proyecto Esfera, de ampliación de capacidad de almacenamiento y mejora logística de LPGs (gases licuados).

También destaca la inversión para la reducción de emisiones de compuestos orgánicos volátiles en la carga de destilados en los barcos.