Gantry dotará Isla Verde de vías para las grúas

La compañía vizcaína Gantry Española ha obtenido los contratos para la fabricación y suministro de los sistemas de integran el carril de rodadura para las grúas que se instalarán en la terminal de Isla Verde Exterior en el Puerto de Algeciras por un importe que supera los 3,5 millones de euros, según informó el pasado domingo el diario de la prensa especializada Transporte XXI.

La planta vizcaína ha conseguido dos contratos relacionados con la nueva terminal algecireña. En el primero de ellos el cliente es Acciona, la compañía que se encarga de la construcción de la nueva terminal de contenedores de la empresa surcoreana Hanjin. Serán 11,7 kilómetros de carril y 50.000 sujeciones las que sostendrán las grúas de la primera terminal de contenedores del sistema portuario español que funcione de manera semiautomática.

El segundo pedido de carril se destinará a equipar el muelle de atraque de la Autoridad Portuaria que dará servicio a Hanjin. En este caso, el cliente es una Unión Temporal de Empresas Viga Pilotada, formada por Dragados, Sato y FPS. Gantry ofrecerá 1.200 metros de camino de rodadura que requerirá la fabricación del soporte metálico, el asiento amortiguador, el carril y la fijación. La entrega de todos estos elementos está prevista para finales de año.

El puerto de Algeciras también recibirá de la misma compañía suministros de camino de rodadura para mejorar el muelle Juan Carlos I.

Los rieles serán las vías de las grúas en la terminal de Isla Verde Exterior. Una maquinaria que ya ha comenzado a llegar a la zona A de las instalaciones que explotará la filial española de Hanjin, Total Terminals International Algeciras (TTIA). Las primeras grúas fueron seis de apilamiento automático, si bien se espera que durante la primera quincena de diciembre la compañía china ZPMC continúe surtiendo de material con dos nuevas grúas de patio y las primeras de muelle, o Ship to Shore (STS), todas de color azul.