Noruega acaba de establecer un hito, la puesta en marcha del primer ferry del mundo propulsado por hidrógeno líquido, lo que le permitirá navegar con cero emisiones. Se trata de un gran avance para la industria de producción de hidrógeno verde, que cuenta con varios proyectos de futuro para el Campo de Gibraltar. 

La naviera Norled, uno de los mayores operadores de ferris y barcos exprés de Noruega, ha puesto en funcionamiento el MF Hydra para la ruta entre Hjelmeland y Nesvik, enlace que se realiza en 10 minutos. Desde principios de año, la compañía ha estado realizando tests del sistema en el primero de esos puertos y en las últimas semanas, pruebas de mar, tras lo cual recibieron las aprobaciones finales de la Autoridad Marítima de Noruega y de Det Norske Veritas.

El barco tiene una eslora de 82,4 metros y puede transportar 300 pasajeros y 80 vehículos. Puede moverse a una velocidad de nueve nudos gracias a dos pilas de combustible de 200 kW y otros tantos generadores de 40 kW que impulsan las hélices Shottel. Se trata de un sistema modular que se podrá instalar en naves ya existentes, en las que se podrá equipar como sistema de propulsión único o añadirlo para formar una arquitectura híbrida.

La puesta en marcha de este ferry, el primero de una serie de cuatro, es una revolución para los sectores marítimo y de producción de hidrógeno verde. Para el primero de ellos debido al futuro sistema de control de emisiones de CO2 que la Comisión Europea pretende aplicar de forma gradual, en principio, entre 2023 y 2026 a los buques con más de 5.000 toneladas de arqueo bruto. Para el segundo, porque el uso del hidrógeno verde, que varias empresas aspiran a producir en la Bahía de Algeciras, abarcaría más campos.