Ciudadanos pide a la Comisión Europea que apoye la creación de una oficina del control del Corredor Mediterráneo

La renovación integral del tramo ferroviario Algeciras-Bobadilla sigue siendo una cuenta pendiente, por ello, el eurodiputado de Ciudadanos José Ramón Bauzá ha propuesto formalmente a la Comisión Europea la creación de una oficina que siga el proyecto del Corredor Mediterráneo. La propuesta partió del grupo municipal de Cs en Algeciras y de la plataforma ciudadana Andalucía Bay 2030.

Dicha oficina controlaría y coordinaría las obras del corredor, beneficiándose así las infraestructuras de la línea del Campo de Gibraltar. Para su desarrollo, la oficina y otras semejantes destinadas a seguir otros corredores mantendrían un diálogo directo con los coordinadores europeos de los corredores y las autoridades nacionales competentes, de manera que la comunicación entre los países y las autoridades comunitarias sería mucho más fluida para el avance en la consecución de las obras.

Tras este anuncio, el portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Algeciras, Sergio Pelayo, ha mostrado su satisfacción y ha resaltado la importancia de la implantación de una de estas sedes en Algeciras: "La cercanía y el conocimiento real y sobre el terreno de las necesidades en cada momento son cruciales a la hora de adoptar decisiones que redundarán en el desarrollo económico de nuestra zona en el futuro".

Pelayo y su compañera de grupo municipal, Montse Barroso, se reunieron el pasado mes de abril con Bauzá en el Parlamento Europeo para tratar el tema, por lo que se muestran satisfechos tras el cumplimiento del compromiso del eurodiputado.

“Nos comprometimos con los ciudadanos del Campo de Gibraltar a asegurar estas oficinas y seguiremos trabajando para que pronto sea una realidad”, dice Bauzá.

Andalucía Bay 2030

Bauzá, en concreto, ha registrado una enmienda a la propuesta de Reglamento Europeo de la Red Transeuropea de Transportes TEN-T. Este reglamento debe ser cumplido por el Gobierno español acorde con la normativa europea.

Andalucía Bay 2030 ha pedido, además, una reunión con diferentes autoridades a fin de recabar información sobre el estudio informativo que se debe estar realizando en el tramo Ronda-Bobadilla y preguntarles qué plan de trabajos hay: plazos, partidas, estudios, documentos de protección e impacto ambiental, razones técnicas y cualquier documento que sea necesario para cumplir con el Reglamento Europeo TEN-T.

La plataforma civil apunta que de los 4.400 millones de euros destinados al Corredor Mediterráneo en los últimos 4 años, solo el 1 % ha sido dedicado al tramo Algeciras-Bobadilla, que forma parte del ramal central englobado en dos corredores europeos, el Atlántico y el Mediterráneo.

Andalucía Bay 2030 cree que la conexión ferroviaria no se ejecutará ni en plazo (fin de 2030) ni en forma (pendientes, doble vía, electrificación). Por eso solicita una reunión con los máximos representantes gubernamentales "que siempre dan la callada por respuesta hasta la fecha".