Nuevo retraso para la apertura de la vía férrea entre Andalucía y Madrid

El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, trabaja con el horizonte de reabrir el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía este sábado, día 14, aunque la fecha concreta sigue sujeta a las condiciones meteorológicas, que en muchos momentos dificultan los trabajos. Las tres operadoras que realizan el servicio entre el centro y el sur peninsular, Renfe, Iryo y Ouigo, han puesto ya a la venta los billetes para esa jornada, un dato que evidencia la previsión de reanudar esta misma semana la alta velocidad.

El servicio ferroviario permanece suspendido desde el accidente producido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, que provocó 46 muertes, aunque desde el pasado 28 de enero ya se trabaja en poder reabrir el servicio. Fuentes conocedoras de la reparación de la vía en Adamuz (Córdoba) señalan que el temporal que sufre Andalucía en los últimos días es el principal inconveniente en avanzar en la reanudación de los trabajos que permitan el uso seguro de la vía férrea.

Así, sostienen que hay trabajos como la soldadura que no se pueden realizar si llueve, por lo que ello podría retrasar la reanudación del tráfico. En el caso de Renfe, que desde dos días después del siniestro oferta un plan alternativo que permite realizar el servicio entre Madrid y Andalucía en alta velocidad (y el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús), se observa que el día 13 el trayecto entre Madrid y Córdoba tarda 3.45 horas, mientras un día más tarde se logra en 1 hora y 50 minutos.

El pasado martes 3 de febrero, el ministro de Transportes, Óscar Puente, aseguró en el Congreso que todavía no podía facilitar la fecha concreta de la reanudación de la alta velocidad por el grado de afección de la infraestructura y la situación climática de esa semana. Eso después de anunciar que las obras estarían terminadas el 2 de febrero, para retrasarlo después al día 7. Este nuevo retraso se suma al que ya anunció Renfe, compañía que situó en el día 12 de febrero la recuperación del servicio.

No obstante, desde el día 20, dos días después del siniestro, Renfe tiene puesto en marcha un plan alternativo que permite realizar el servicio entre Madrid y Andalucía en alta velocidad, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús, evitando así pasar en tren por el lugar del accidente.