El silencio producido por la inactividad en las terminales de contenedores invadió ayer la avenida Virgen del Carmen, una situación que normalmente sólo se percibe los festivos del 1 y 6 de enero y el 25 de diciembre. Se trató de una jornada tranquila en el puerto Bahía de Algeciras, a excepción de los piquetes informativos que se formaron durante la noche del martes a las puertas de APM Terminals y en Total Terminals International Algeciras, donde los sindicalistas convencieron para que se sumaran a la huelga a los componentes de tres manos convocadas para la estiba. El seguimiento de la huelga en el sector alcanzó el 100%, según los sindicatos.

En la terminal Juan Carlos I, la dirección pudo establecer un plan para minimizar el coste de las horas de huelga, de 8:00 a 20:00. Fuentes de APM Terminals explicaron que la situación no beneficia a la imagen del puerto, aunque han logrado no incidir de manera negativa sobre los movimientos. El paro de la estiba no fue sólo en Algeciras. El secretario comarcal de Comunicación y Transportes de CCOO, Pablo Bianchi, explicó que todos los puertos de España, a excepción de Bilbao, pararon ayer.

Por otro lado, la cifra oficial de seguimiento de la huelga en la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras alcanzó el 10,47%. Durante toda la jornada se mantuvieron los servicios mínimos pactados y quedó cerrado el acceso Sur al puerto, con el Norte como única entrada para vehículos.

En cuanto a la actividad en las navieras, salieron todos los buques previstos. La naviera FRS decidió cancelar sus enlaces entre Algeciras y Ceuta y mantuvo normalmente la línea con Tánger-Med, que sólo registró retrasos en el primer buque de la mañana. Entre Tarifa y Tánger, los barcos salieron como siempre. Acciona Transmediterránea ejecutó los servicios mínimos previstos y desde Balearia indicaron también que se operó con tranquilidad. UGT, por otro lado, denunció ayer que el departamento de recursos humanos de esta naviera "amenazó" a sus trabajadores al advertirles en un comunicado interno sobre las consecuencias del ejercicio de la huelga.

Los servicios portuarios de amarre, remolque y prácticos, funcionaron con normalidad, aunque sufrieron los piquetes informativos.