Es el director general de Renault y Alpine en España. Renault desvela su estrategia para los mercados de fuera de Europa.

Ampere es una empresa autónoma del grupo Renault que tendrá como áreas de trabajo el software y los vehículos eléctricos. Estos, de aquí a 2031 serán siete, de los cuales ya se han desvelado los cinco primeros: los ya conocidos Mégane E-Tech y Scénic E-Tech, los Renault 5 y Renault 4 y, ahora, el denominado, por ahora, Legend, el sucesor del Twingo. Renault se reorganiza con Ampere y entra en acción su acuerdo con Nissan.

Renault sigue siendo fuente de noticias. Ahora, por un lado, con el arranque de Ampere como nuevo modelo de negocio que se especializará en vehículos eléctricos y software, mientras que por otro se inicia la venta de las acciones excedentes de Renault en Nissan en base al acuerdo de que ambas compañías mantengan una participación cruzada del 15 por ciento de la otra. La alianza de Renault y Nissan define los proyectos para los próximos años.

Renault ha presentado su estrategia internacional para los próximos años y que supondrá la inversión de 3.000 millones de euros para lanzar, de aquí a 2027, ocho vehículos en mercados fuera de Europa. En éstos pretende que uno de cada tres sean eléctricos o híbridos. El primero de estos ocho modelos anunciados es el Kardian, un SUV B de dimensiones parecidas a un Captur. Renault lanza un plan estratégico para basar su negocio en la rentabilidad . Renault y Geely se alían para distribuir y fabricar híbridos.

El Renault Arkana modifica su gama comercial. Lo hace en base a dos nuevos niveles de acabado que se combinan con los tres motores ya conocidos en este SUV desde el momento de su lanzamiento comercial. El precio de arranque de la gama es ahora de 29.000 euros, aunque el nivel Evolution aún no está disponible para pedidos. El Arkana, el primer SUV coupé de Renault, estrena restyling.

Renault ya cuenta con toda su oferta de comerciales con versiones eléctricas al incorporar un sistema de propulsión de este tipo al Trafic, su modelo de tamaño medio. Inicialmente esta versión E-Tech estará disponible para el furgón con la mayor de sus dos longitudes. Con una potencia de 122 CV (90 kW) la autonomía del Trafic E-Tech es de 297 km. Renault ofrece una alternativa a los monovolúmenes con la Grand Kangoo.

La familia Kangoo de Renault suma una opción más. Se trata de la versión Grand Kangoo que, con una carrocería de 4,91 m de longitud, permite incorporar en su interior tres filas de asientos y, de ese modo, siete plazas o disponer de un maletero de entre 500 litros, con todos los asientos ocupados, hasta 3.750 con ellos desmontados. Renault pone a la venta la versión Combi de su Kangoo eléctrica, la E-Tech.

La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

El nuevo Scenic E-Tech es un SUV exclusivamente eléctrico de tamaño compacto y disponible con dos versiones, una de ellas con una batería de gran capacidad que le permite homologar más de 600 km de autonomía. A finales de año se abrirá el libro de pedidos, mientras que las primeras entregas se harán durante los primeros meses de 2024. Renault presenta su futuro Scénic Vision, un eléctrico con pila de combustible. Renault elimina de la gama del Mégane E-Tech las versiones más asequibles. Renault quiere volver a ser la referencia en eléctricos con el Mégane E-Tech.

El 30 de marzo de 2024 ha sido el día elegido por Renault para finalizar la producción de uno de los modelos más longevos de su gama y, más que probablemente, el mejor eléctrico de la misma hasta la llegada del Mégane E-Tech: el Renault Zoe E-Tech. Renault resucita al R-5… y quizá también haga lo mismo con el R-4. El Renault Twizy ya tiene sucesor y se llama Mobilize Duo. .