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Novedades

Porsche cierra la gama Cayenne con la versión GTS, con un V8 de 500 CV

Porsche completa la actualización de la gama Cayenne, comenzada el año pasado, con las versiones GTS tanto para la carrocería SUV como la Coupé. Bajo su capó cuentan con un motor V8, un 4.0 con doble turbo con una potencia de 500 CV, la más alta de las no hibridadas en este modelo. Su precio, desde 160.459 euros. Porsche hace que su Cayenne sea más tecnológico, refinado y potente. Porsche pone en juego la versión más potente del Cayenne.

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Porsche lanza sus versiones de serie más potentes de todos los tiempos

Porsche presenta dos versiones más del Taycan, su berlina eléctrica. No sólo son las más potentes de este modelo, sino también, con sus hasta 1.108 CV (815 kW), las jamás fabricadas por la marca. Se trata de las Turbo GT y Turbo GT con el paquete Weissach, ésta para su uso en circuitos. Ambas cuestan 248.685 euros y las entregas se harán en primavera. Porsche lleva una intensa actualización a su Taycan en múltiples aspectos.

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Porsche lleva una intensa actualización a su Taycan en múltiples aspectos

Porsche ha mejorado a su eléctrico en aspectos muy variados. Por ejemplo, en relación al sistema de propulsión del Taycan, con motores más potentes y con una batería mayor que puede recargarse más rápido, también en relación a su aspecto o incluso en cuanto a equipamiento, chasis, etc. Los Taycan 2024 ya están a la venta con un precio desde 105.682 euros. Porsche actualiza el software del Taycan.

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El Macan, el nuevo SUV eléctrico de Porsche, con hasta 613 km de autonomía

Porsche ya tiene un segundo modelo eléctrico en su gama, pues al Taycan se le suma ahora, el Macan, un SUV eléctrico que dispondrá de dos versiones, con potencias de 408 CV (300 kW) y 639 CV (470 kW), ambas con una batería de 100 kWh que les permite recorrer entre cargas hasta 613 km. ¿Su precio? 85.382 euros para el Macan 4 y 116.914 para el Turbo. El Porsche Macan eléctrico, a punto para entrar en producción.

Ventas

Volkswagen y Stellantis cierran 2023 con crecimientos de casi el 20 y 6 por ciento

Los principales grupos del sector del automóvil por ventas y capacidad de producción de Europa, Volkswagen y Stellantis, han presentado los resultados de sus ventas durante el año 2023. Mientras que la primera ha alcanzado en la región un total de 3.774.500 matriculaciones, incrementándolas un 19,7 por ciento; la segunda creció un 5,9 por ciento. 949.359 turismos nuevos vendidos en 2023, un 16,7 por ciento más que en 2022.

Novedades

El Porsche Macan eléctrico, a punto para entrar en producción

A lo largo de esta primavera, el Porsche Macan eléctrico llegará a los concesionarios. Este SUV, que sigue la senda de la electrificación de la marca iniciada por el Taycan, estará temporalmente en el mercado junto a las versiones térmicas y se ofrecerá en tres versiones, la más potente de 612 CV (450 kW), todas con más de 500 km de autonomía. El Porsche reestiliza y potencia el Macan, su modelo más popular en España.

Novedades

Porsche Panamera, más tecnológico que nunca y con una nueva gama de motores

La tercera generación del Panamera reemplaza a lanzada en 2016. La berlina de lujo de Porsche de cinco puertas y cuatro plazas de serie tiene, como principales características, más funciones digitales, sistemas de propulsión E-Hybrid con mayor potencia, la primera con un 4.0 V8 de 680 CV; y una renovada suspensión, con muelles neumáticos en todas las versiones. Porsche pone en juego la versión más potente del Cayenne.

Novedad

Porsche 911 GT3 R Rennsport, un carreras-cliente con 77 unidades

Porsche ha mostrado una edición especial de 911 basada en el GT3 R de la actual generación. Compuesta por 77 unidades esta serie limitada toma el nombre de la californiana Rennsport Reunion 7 celebrada en el Circuito de Laguna Seca. El 911 GT3, un Porsche para amantes de la conducción más pura, a la venta. GT3 RS, el más radical de la familia 911 de Porsche.

Novedades

Porsche suma su tercer híbrido enchufable a la gama Cayenne

Si en abril Porsche lanzaba su nuevo Cayenne y en su gama ya figuraba la versión E-Hybrid de 470 CV, hace apenas unas semanas se anunciaba la variante Turbo E-Hybrid de 739 CV. Ahora, la firma de Stuttgart pone en juego una tercera versión híbrida enchufable entre ambas y, como ellas, con etiqueta Cero: la S E-Hybrid de 519 CV. Porsche hace que su Cayenne sea más tecnológico, refinado y potente. Porsche pone en juego la versión más potente del Cayenne.

Novedades

Porsche pone en juego la versión más potente del Cayenne con 739 CV

El Turbo E-Hybrid de 739 CV se convierte en la versión más potente de la familia Cayenne. Este sistema de propulsión híbrido enchufable, que en España contará con la etiqueta Cero de la DGT, está disponible para las dos carrocerías del modelo. También contará con el paquete GT en el Coupe, que le da un aspecto más deportivo y lo hace más dinámico. El precio, desde 204.409 euros. Porsche hace que su Cayenne sea más tecnológico, refinado y potente.