De esta gratuidad se beneficiarán los casi 22.000 conductores que usan dicha vía al día. UGT pide la recolocación de los 1.000 trabajadores que se emplean tanto en la autopista entre Sevilla y Cádiz, como en la AP-7, que también levantará el peaje.

PSOE y PP han protagonizado hoy otro enfrentamiento con el peaje de la autopista Sevilla-Cádiz como protagonista.

El secretario de Estado Pedro Saura afirma que no habrá gestión privada tras el cese de los peajes.

Ábalos aprovecha el anuncio de que la AP-1 entre Burgos y Armiñón será gratuita desde el 1 de diciembre para ratificar su disposición a no prorrogar los tres contratos de concesión de autopistas que vencen en esta legislatura.

La mayoría de las carreteras de este tipo experimentan un descenso entre enero y septiembre.

El TS ya rechazó una impugnación anterior referida al tramo Dos Hermanas-Los Palacios.

El representante del Gobierno afirma que los índices de criminalidad en la ciudad son bajos. "El rescate de la autopista es un trámite más largo que esperar a que acabe el peaje en 2019", sentencia.

No incluyó cuestiones como la fibra óptica o el tendido eléctrico, que han obligado a un "modificado" por 4 millones de euros. Fomento está estudiando nuevas conexiones de Los Palacios y Las Cabezas y el Cuervo con la AP-4, aunque se descarta liberar antes el peaje. .

El Gobierno andaluz plantea que los Presupuestos Generales del Estado incluyan una partida para no esperar hasta el 31 de diciembre de 2019.

Cuatro consejeros comparecerán en diversas comisiones en la primera semana de trabajo tras el parón veraniego.