El Astra Sports Tourer se incorporará el año que viene a la gama de Opel con un sistema de propulsión eléctrico de 156 CV (115 kW) y autonomía de 413 km con una carga de su batería. Será uno de los pocos eléctricos con carrocería familiar del mercado. Sports Tourer, el familiar del Opel Astra, desde 25.000 euros. Opel presenta su Astra Electric, con hasta 416 km de autonomía.

El Opel Experimental es el concept-car de un crossover eléctrico cuyas dimensiones encajan en el segmento C. Utilizará una plataforma de Stellantis de última generación y contará con tracción total. Opel no ha comunicado datos sobre su sistema de propulsión. Pu+Ra HPE, el concept-car que adelanta los Lancia del mañana.

BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group y Stellantis se han unido para crear una red de recarga de vehículos eléctricos de alta potencia en Norteamérica cuyas primeras instalaciones debería inaugurarse dentro de un año. Tesla ya ha convertido su conector en el estándar norteamericano. .

Si bien estaba previsto que se pusiera a la venta a finales del año pasado, es ahora cuando la carrocería familiar del Opel Astra, la Sports Tourer, llega a los concesionarios de la marca. Tendrá motores de potencias comprendidas entre los 110 y 225 CV y con un precio desde 25.000 euros. Este es el Astra Sports Tourer, el familiar del nuevo compacto de Opel.

En lo que va de año, el grupo Stellantis ha vuelto a ser el fabricante de automóviles que más vehículos ha construido en España a tenor de los 517.335 que salieron de sus plantas en Madrid, Vigo y Zaragoza. Stellantis mantiene su fuerte crecimiento en el primer semestre del año.

Stellantis ha proporcionado los resultados obtenidos por su grupo industrial durante el primer semestre del año. Se mantiene un fuerte crecimiento e ingresos próximos a los 100.000 millones de euros, con un beneficio neto casi 11.000 millones. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030. Stellantis, Michelin y Faurecia, socios para hacer pilas de combustible. Estos son los secretos desvelados de la plataforma STLA Medium de Stellantis.

Dos meses después de su presentación en sociedad, Opel pone en marcha la comercialización del Corsa con un restyling que, sobre todo, afecta a su zona frontal. Simultáneamente, recibe una evolución del sistema de propulsión que da pie a una segunda versión eléctrica de este utilitario de 4,06 m. El precio de la gama Corsa arranca en 17.400 euros. El Corsa estrena un restyling que le acerca a los últimos Opel.

El fondo de riesgo corporativo de Stellantis, Stellantis Ventures, ha invertido en Lyten para acelerar la comercialización de las celdas de Litio-Azufre (Li-S) para las baterías de vehículos eléctricos. Stellantis y Samsung SDI producirán baterías conjuntamente en EE.UU..

Symbio, hasta ahora una iniciativa de Michelin respaldada por Faurecia, pasa a ser también propiedad de Stellantis. Así, las tres empresas se reparten a partes iguales una compañía francesa con la vocación del desarrollo y producción de pilas de combustible para el uso por parte de diferentes vehículos. Opel, Peugeot y Citroën contarán este año con furgonetas movidas con hidrógeno.

La sexta generación del Opel Corsa -la F para la marca-, lanzada en 2019 y la primera con una plataforma de Stellantis -la EMP1- recibe cambios de diseño que le asemejan a otros modelos anteriores, como el Mokka, entre otros. También la versión eléctrica estrena el nuevo sistema de propulsión del grupo y llegan variantes microhibridadas. Opel presenta su Astra Electric, con hasta 416 km de autonomía. Opel modifica el sistema de propulsión y el nombre al Mokka-e, ahora Mokka Electric.