Juan Espadas

El tranvibús a Sevilla Este-Torreblanca y al centro recibe fondos europeos

Estas dos líneas eléctricas 100% en carril bus segregado son ventajosas porque cuestan lo mismo que ampliar el tranvía hasta Santa Justa y porque la línea 2 del Metro tardará. El Ministerio de Transportes y Agenda Urbana ha admitido de forma provisional esos dos proyectos municipales a la convocatoria de fondos europeos del Plan de Recuperación.