El Abarth 500e es la nueva versión eléctrica de la gama de deportivos vinculada a Fiat y que está basado en el 500e de ésta última. Según la marca, es el Abarth 500 más ágil, con un rendimiento superior al 695 por su capacidad de respuesta en cualquier medición por debajo de los 100 km/h. Así será el primer SUV de Abarth, el Pulse.

Fiat ha dado a conocer, en el momento en que se abre el libro de pedidos, más detalles del nuevo Dobló, un modelo cuya tercera generación será fabricada en Vigo y que, además de versiones Van, Crew Cab y Combi en tanto a su carrocería y que puede tener dos longitudes, dispondrá de dos motores Diesel, uno de gasolina y una versión eléctrica. Así es la nueva generación del Fiat Doblò.

Stellantis y Toyota han ampliado su colaboración para la producción de un nuevo vehículo comercial de tamaño grande para Europa. Tendrá una versión eléctrica al ciento por ciento y, previsiblemente, el modelo que ambos grupos comercialicen serán el sucesor del actual Fiat Ducato. Furgonetas eléctricas de Opel, preparadas para todo.

El lanzamiento del Dobló, el vehículo comercial de menor tamaño de Fiat, permitirá disponer de dos tamaños y tres configuraciones distintas, además de una gama de motores entre la que habrá una versión eléctrica. Se trata del gemelo de Fiat de los Citroën Berlingo o Peugeot Partner, enter otros. Citroën reestructura la oferta del Berlingo.

Fiat ha abierto pedidos para las versiones especiales de los Panda y Tipo creadas en colaboración con Garmin y que, entre el equipamiento de serie, tienen un reloj inteligente Garmin Venu Sq. ¿Su precio? 19.250 euros para el Panda y desde 23.895 para el Tipo. Llegan las versiones Hybrid de 130 CV a Fiat.

Stellantis ha presentado sus dos proyectos al PERTE VEC convocado por el Gobierno. El Tesis, enfocado en la planta de Figueruelas (Zaragoza) supondrá inversiones por 223 millones de euros, mientras que el Aries, que lo hace en las de Vigo (Pontevedra) y Villaverde (Madrid) alcanza los 43 millones. Future: Fast Forward, el proyecto al PERTE VEC liderado por Volkswagen y Seat.

Los motores de gasolina microhibridados con arquitectura eléctrica de 48 voltios recién estrenados en los Jeep Renegade y Compass, y también anunciados en el Alfa Tonale, llegan a Fiat. Lo hacen en los 500X y Tipo y en versiones de 130 CV. Estarán disponibles a partir de abril. Tonale, el nuevo SUV de Alfa Romeo . Jeep Renegade y Compass, ahora microhíbridos.

Abarth suma una versión más a su gama de pequeños deportivos, en este caso, inspirada en los Fórmula 4 que usan, precisamente, motores de la marca. El F595 es todo carácter con sus 165 CV y sus detalles rácing. ¿Su precio? 20.200 euros.

Para Stellantis, un 14 por ciento de sus ventas ya son de coches electrificados en Europa y un 4 por ciento en Europa. Y el objetivo es que, a finales de esta década, esos porcentajes sean de un 70 y 40 por ciento respectivamente. Por eso, a la hora de usar los escasos chips disponibles ya se priorizan en la producción de eléctricos. Así se electrificará Stellantis.

Stellantis no sólo ha dado excelentes cifras de negocio en su primer semestre de existencia, con una facturación total de 75,3 millones de euros, con un incremento de un 46 por ciento; y un beneficio operativo de 8,6 millones; sino que también ha trazado la que parece la hora de ruta definitiva hacia la electrificación de sus marcas.