El desmoronamiento del depósito de combustible del buque rompe el sellado realizado por un equipo de buzos.

El casco del ‘OS 35’ se parte en dos y sufre un derrame de aceite que está controlado. El Gobierno del Peñón refuerza el perímetro del barco con más barreras anticontaminación.

Landaluce informa de que está en permanente contacto con las autoridades implicadas.

Juan Franco alerta de la posible afección a las playas de levante del municipio.

Los ecologistas no entienden que se demore el trasvase de combustible a una gabarra, "una operación que se realiza en horas".

Las dos secciones del 'OS 35' aún no se han separado del todo. Se despliega una barrera en caso de vertido, aunque aún no se han detectado fugas de fuel.

La Unidad de Contaminación Ambiental de Algeciras no ha detectado ningún vertido que haya tocado la costa. La preemergencia incluye el seguimiento de las posibles incidencias para conocer en tiempo real la afectación del litoral.

La fuga se ha originado en la grúa de proa, la única del buque afectada por el momento. El OS 35 tiene una brecha en estribor y está cargado con toneladas de combustible.

Es un granelero cargado con 183 toneladas de fueloil pesado, 250 toneladas de gasóleo y 27 toneladas de aceite lubricante. La Capitanía Marítima de Algeciras y la Autoridad Portuaria de Gibraltar estudian cómo extraer la carga de combustible. La tripulación, compuesta por 24 personas, resulta ilesa.

La formación insta al Gobierno de España que pida explicaciones a Reino Unido por inmovilizar el barco en lo que considera aguas españolas.