Los pronósticos continúan cumpliéndose y el barco suizo Mariska, con Benjamín Redreau al mando, reafirmó su dominio ayer en la I Marina Sotogrande Classic Week tras la segunda jornada de competición en aguas del Puerto Sotogrande.

El viento no fue ayer tan decisivo como el primer día. De hecho, la intensidad de 15 nudos posibilitó fases de diversión notable, según indicaba el capitán del Hispania, Arnaldo Brito. En la primera manga volvió a tomar el mando el barco suizo, una embarcación que vuela cuando el viento no es tan fuerte y que supera a los rivales. Pese a ello el Hispania se batió el cobre y termino en la segunda posición, obligando al Mariska a un gran esfuerzo. La tercera posición fue para el barco de bandera británica Lady Anne y el último, otra vez, el barco de Mónaco, Tuiga, que esta acusando la tardanza en la llegada a Sotogrande y el calvario que tuvo que sufrir para llegar al Sur de España.

La segunda manga no cambió mucho. El Mariska imponía el ritmo, mientras que el equipo español le pisaba los talones. Pero dos errores tácticos le hicieron perder distancia e incluso ser adelantados por el Lady Anne. El Tuiga volvió a ser el último en la manga. A destacar que en la tripulación del Hispania estuvo durante todo el recorrido el director gerente del Puerto Sotogrande, Miguel Ángel Díez. Cumpliendo y practicando con el ejemplo.

Tras las cuatro mangas ya celebradas la clasificación general esta encabezada por el Mariska con 4 puntos, seguido del Lady Anne con 10; el Hispania, con 11 y el Tuiga, con 15. Hoy se correrá solo una manga con el objetivo del Hispania de terminar como subcampeón.