La droga llega a Cádiz por mar pero se mueve sobre cuatro ruedas. Las organizaciones que se dedican al narcotráfico necesitan vehículos para trasladar sus alijos como el comer, lo que ha provocado que las estadísticas, tanto de vehículos robados como de recuperados, se haya disparado en los últimos tiempos. Según los datos oficiales a los que ha podido tener acceso este diario, el pasado año se intervinieron en la provincia 879 vehículos. 589 lo fueron por los agentes de la Guardia Civil de la Comandancia de Algeciras; 87 por la Comandancia de Cádiz; 168 fueron recuperados por la Policía Nacional y 35 por la Agencia Tributaria.

Teniendo en cuenta estos datos se observa como el Campo de Gibraltar concentra la mayor parte de las recuperaciones, si bien la Guardia Civil no tiene estadísticas por localidades. La Policía Nacional sí que las realiza. Estos son los datos por poblaciones del pasado año 2017: en Algeciras recuperaron 30 vehículos; en La Línea, 86; 14 en Sanlúcar de Barrameda; en Cádiz se intervinieron 5 vehículos; en Jerez, 10; en Puerto Real, 4; en El Puerto de Santa María, 5 y en Rota y San Fernando, 7 en cada localidad.

La Línea, Algeciras y Sanlúcar se sitúan a la cabeza en la intervención de vehículos. Es algo lógico teniendo en cuenta que estaríamos ante el triángulo más activo en los últimos tiempos en cuanto a movimiento de droga.

Para poder llevar a cabo todas estas recuperaciones, los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado realizan una labor colosal de vigilancia, con muchas horas al pie del cañón para echar el guante no sólo a los importantes alijos sino también a una red logística sin la que los grandes clanes del narcotráfico en la provincia no podrían funcionar.

Ahí entran desde quienes se encargan de robar los coches hasta los que los tunean, porque en la mayoría de los casos, pocas horas después de ser captados para la causa, son desprendidos no sólo de sus placas de matrículas sino hasta de sus asientos, todo con el fin de poder dejar más espacio a la droga en sus transportes.

Fuentes consultadas por este medio aseguraban que en la mayoría de los casos estos coches son utilizados en una sola operación y que luego son abandonados. Eso si la cosa no se tuerce y deciden embestir con ellos contra un control policial.

Entre los vehículos sustraídos, los favoritos de los narcos son los todo terrenos, que se ajustan perfectamente a sus necesidades. El pasado año la Comandancia de Cádiz de la Guardia Civil recuperó 9 de ellos, mientras que la de Algeciras intervino nada menos que 73. De estos 73, 65 fueron denunciados como robados por sus propietarios legales.

Muchos de esos todo terrenos son robados en otros puntos de la provincia. De hecho, recientemente cayó una banda que se dedicaba a llevarse coches de alta gama, todo terreno básicamente, en localidades de El Puerto de Santa María y la costa Noroeste que posteriormente vendían a organizaciones dedicadas al tráfico de sustancias estupefacientes del Campo de Gibraltar.

En cuanto al primer trimestre de 2018, hay que decir que en la Comandancia de Algeciras se han intervenido ya 137 vehículos, mientras que la de Cádiz ha hecho lo mismo con 28 y la Policía Nacional ha recuperado 20. De estos 20, 7 lo han sido en Algeciras, 9 en La Línea de la Concepción; 1 en Sanlúcar; 1 en Cádiz y 2 en El Puerto de Santa María.

En cuanto a los todo terrenos, en el primer trimestre se han recuperado 26, 23 de ellos en la Comandancia algecireña y sólo tres en la de la capital provincial.

La nueva tecnología, con aparatos que clonan tarjetas que abren y encienden algunos modelos, acrecienta el riesgo de sufrir el robo de un vehículo que puede acabar en el parque móvil de alguna organización de narcos. Al menos hasta que los cuerpos de seguridad del Estado los intervengan en una de sus múltiples operaciones.