Ha habido un avance "sustancial" sobre la financiación del tramo Norte de la línea 3 del Metro de Sevilla en la mesa de trabajo que han celebrado este viernes los técnicos de las tres administraciones (Gobierno central, Junta y Ayuntamiento de Sevilla). Según la consejería de Fomento que dirige Marifrán Carazo, "el Estado ha mostrado su intención de aportar lo mismo que aporte la Junta de Andalucía" a las obras de la línea 3, que cuesta 1.000 millones de euros descontando los 44 millones que valen los trenes. La reunión ha sido telemática, no presencial.

Desde la consejería se ha explicado a este periódico que, una vez que la Junta de Andalucía ha hecho ya su parte y cuenta con un proyecto constructivo definido, "en dos semanas se volverán a reunir para definir las diferentes opciones de financiación y los términos del acuerdo".

Así pues, desde la Junta se asegura que la reunión ha sido "de consenso, colaboración y trabajo en equipo con el acuerdo de financiación al 50% de ambas administraciones y con el compromiso de seguir trabajando en el modelo de financiación y explotación del proyecto para iniciar las obras lo antes posible".

La intención de la consejería de Fomento es sacar a licitación las obras del tramo Norte a lo largo de 2022.  

Desde el Ayuntamiento de Sevilla se precisa que es la Junta la que debe poner sobre la mesa en la siguiente reunión el marco de financiación y el modelo que va a emplear para esta línea. Agrega el Consistorio que de la ciudad han asistido el delegado de Urbanismo Juan Manuel Flores, el gerente de Alcaldía Rafael Márquez y el director técnico de la Gerencia de Urbanismo Jorge Almazán.