El Comité para la Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, en la reunión celebrada ayer en Madrid, aprobó por unanimidad los 53 proyectos que serán financiados con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria. En total, la inversión pública que se moviliza con estas 53 actuaciones asciende a 912,7 millones de euros. El Fondo aporta para este conjunto un total de 559,7 millones, el 61,3% del total de la inversión pública. También se incrementa el número de actuaciones respecto de las 47 aprobadas en la última programación.

Dos tercios de las 53 actuaciones aprobadas se corresponden la mejora de las redes de transporte de uso general a cargo de otras entidades, cuyo importe a cargo del Fondo asciende a 251,1 a millones. Veinte de las actuaciones son de última milla, con una cifra de inversión total de 308,6 millones.

Los proyectos ferroviarios siguen representando la mayor parte de la inversión prevista, si bien se incluyen nuevas actuaciones de mejora de los accesos viarios, hasta alcanzar un total de 15 actuaciones, cubriendo el Fondo un montante de 48,5 millones de euros.

El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, instrumento decisivo para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos, fue creado en 2014, y permite a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, potencia la competitividad de los puertos, favorece el transporte intermodal de mercancías viario y ferroviario, y la sostenibilidad del sistema de transporte.

Además, se aprobaron para su compensación, o en su caso financiación, diecisiete proyectos que se suman a los cuatro aprobados en la anterior sesión.

Finalmente, el Comité para la Distribución del Fondo de Compensación Interportuario aprobó por unanimidad de las 28 Autoridades Portuarias, a propuesta de Puertos del Estado, que se distribuyan un total de 37 millones entre las autoridades portuarias en 2018, un 1,8% más que a lo largo del presente año 2017.

Más del 34% de las asignaciones (12,58 millones de euros) corresponderán a insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad; cerca del 20% (7,3 millones) son para el mantenimiento de las ayudas a la navegación y el 4% (1,5 millones) se corresponden para actuaciones en materia de seguridad, ordenación, coordinación y control del tráfico portuario. El restante 42% (15,59 millones) se destinará para reparaciones periódicas o extraordinarias, situaciones sobrevenidas, inversiones no comerciales, y planes de saneamiento.