Cepsa ha informado de que ha instalado en sus gabarras del Estrecho de Gibraltar un nuevo sistema de medición "más preciso", que "garantiza la exactitud del suministro de sus combustibles para barcos".  

Según ha explicado la compañía en una nota, la nueva tecnología, basada en el efecto Coriolis, permite determinar las cantidades suministradas en función de la masa, evitando así el cálculo necesario para obtener esta cifra a partir de mediciones por volumen corregidas por densidad y temperatura, eliminando además el efecto de la posible presencia de aire en el caudal. 

La compañía ha instalado y certificado este "pionero" sistema en dos de sus gabarras y, en los próximos meses, lo tendrá disponible en toda su flota en la Bahía de Algeciras.  

Para ello, ha recurrido a la última tecnología disponible para sistemas de bunkering de la mano del fabricante Endress+Hauser, basada en los caudalímetros tipo Promass. 

Además, también extenderá este sistema a sus suministros en otros puertos, como los de Barcelona, Las Palmas, Tenerife, Huelva o Gibraltar. 

Todos los equipos integrantes del sistema de medición son calibrados, certificados y precintados de acuerdo con la Directiva 2014/32/EU (MID), confirmando su integridad y sellado. 

Además de esta "alta precisión en el suministro, esencial en el negocio de bunker", el uso de esta tecnología "reduce los tiempos de operación hasta en tres horas", lo que a largo plazo conlleva una mejora de la rentabilidad.  

Igualmente, otra de sus ventajas es "su nivel de transparencia" al permitir la monitorización continua y simultánea durante todo el proceso de abastecimiento. 

"Disponer de una tecnología que permite un abastecimiento de combustible de absoluta precisión es una prioridad para nuestra compañía. Recurrimos a un sistema pionero para ofrecer a nuestros clientes un suministro basado en la transparencia y en la confianza que depositan en nuestros productos y operaciones", ha señalado Alberto Martínez-Lacaci, director de la Unidad de Bunker de Cepsa.