Amplían el plazo para ofertar por los atraques de Tarifa
Amplían el plazo para ofertar por los atraques de Tarifa
Podrán ser presentadas hasta el próximo día 22 del presente mes
F. M. / Algeciras | Actualizado 04.09.2008 - 01:00La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) decidió ayer ampliar el plazo para presentar las ofertas para explotar los atraques del Puerto de Tarifa. El periodo para ofertar para la explotación de los dos atraques, las instalaciones, y las zonas de embarques de vehículos correspondiente a la línea de pasajeros entre Tarifa y Tánger se amplía desde el día 8 de septiembre hasta el día 22 del mismo mes.
El concurso fue anunciado el pasado 12 de agosto en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. instalaciones para la línea regular de pasajeros Tarifa-Tánger. Las navieras podrán optar por la explotación de uno de los dos atraques durante dos años -prorrogable uno más-. Dichos atraques serán el número 2, con 3.160 metros cuadrados, una lámina de agua de 1.420 metros cuadrados e instalaciones auxiliares; y el número 3, de 5.005 metros cuadrados, con una lámina de agua de 2.275 metros cuadrados y otras instalaciones auxiliares.
La gran demanda de pasajeros existente del puerto tarifeño ha multiplicado el interés de las navieras por operar en el recinto portuario de Tarifa obligando a la Autoridad Portuaria a sacar a concurso público la explotación de la línea entre Tarifa y Tánger que, hasta ahora, lo hacía FRS.
El concurso fue anunciado el pasado 12 de agosto en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. instalaciones para la línea regular de pasajeros Tarifa-Tánger. Las navieras podrán optar por la explotación de uno de los dos atraques durante dos años -prorrogable uno más-. Dichos atraques serán el número 2, con 3.160 metros cuadrados, una lámina de agua de 1.420 metros cuadrados e instalaciones auxiliares; y el número 3, de 5.005 metros cuadrados, con una lámina de agua de 2.275 metros cuadrados y otras instalaciones auxiliares.
La gran demanda de pasajeros existente del puerto tarifeño ha multiplicado el interés de las navieras por operar en el recinto portuario de Tarifa obligando a la Autoridad Portuaria a sacar a concurso público la explotación de la línea entre Tarifa y Tánger que, hasta ahora, lo hacía FRS.

