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Los autocaravanistas piden más permisividad para otro tipo de turismo
Los autocaravanistas piden más permisividad para otro tipo de turismo
Exigen que se eliminen los gálibos innecesarios y se les permita estacionar en las ciudades como el resto de vehículos
A. Muñoz / Algeciras | Actualizado 17.08.2009 - 10:11
Autocaravanas de la Asociación Andaluza, durante una concentración en Los Barrios. / vanessa Pérez
Los autocaravanistas del Campo de Gibraltar que pertenecen a la Asociación Andaluza de Autocaravanistas (ASANDAC), mostraron su malestar a este diario por las prohibiciones que se les aplican a sus vehículos que les impiden circular de manera libre por la comarca.
Uno de sus representantes en la zona, David Ayala, contó que son muchos los municipios que están desaprovechando un nuevo tipo de turismo importado de otros países europeos, que podría ser un buen negocio si se explotara de la manera debida.
"Nosotros entendemos que no se puede estacionar ni acampar en un parque natural y entendemos que se sancione a los incívicos que ensucien y viertan los desechos del vehículo donde no tienen que hacerlo, o a los que pongan toldos y ocupen la vía pública, pero no pueden castigarnos a todos", contó Ayala.
El colectivo, que cuenta con más de 60 miembros en la comarca, contó que en la zona suelen encontrar gálibos limitadores de altura que le impiden la entrada a las playas. Esto les ocurría hasta hace poco, por ejemplo, en la playa de Los Lances, o en el litoral sanroqueño. Además, lamentan que tienen prohibido estacionar dentro de los núcleos urbanos.
"Nuestros vehículos tienen permiso para circular como cualquier otro, pagamos nuestros impuestos específicos y el Estado nos permite circular. No entendemos las prohibiciones que aplican los Ayuntamientos, que además van en contra de las directrices de la Dirección General de Tráfico", explicó el autocaravanista.
De hecho, Ayala contó que las ordenanzas municipales restrictivas podrían ser constitutivas de delito, ya que contravienen un texto legal que se aplica en todo el Estado español. Se trata de la 08/V-74 y del artículo 139.2 de la Constitución Española, que indica que "ninguna autoridad podrá adoptar medidas que obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio nacional".
El colectivo exige una regulación coherente de las Administraciones locales para que España se una al carro de Europa en esta otra forma de turismo.
Uno de sus representantes en la zona, David Ayala, contó que son muchos los municipios que están desaprovechando un nuevo tipo de turismo importado de otros países europeos, que podría ser un buen negocio si se explotara de la manera debida.
"Nosotros entendemos que no se puede estacionar ni acampar en un parque natural y entendemos que se sancione a los incívicos que ensucien y viertan los desechos del vehículo donde no tienen que hacerlo, o a los que pongan toldos y ocupen la vía pública, pero no pueden castigarnos a todos", contó Ayala.
El colectivo, que cuenta con más de 60 miembros en la comarca, contó que en la zona suelen encontrar gálibos limitadores de altura que le impiden la entrada a las playas. Esto les ocurría hasta hace poco, por ejemplo, en la playa de Los Lances, o en el litoral sanroqueño. Además, lamentan que tienen prohibido estacionar dentro de los núcleos urbanos.
"Nuestros vehículos tienen permiso para circular como cualquier otro, pagamos nuestros impuestos específicos y el Estado nos permite circular. No entendemos las prohibiciones que aplican los Ayuntamientos, que además van en contra de las directrices de la Dirección General de Tráfico", explicó el autocaravanista.
De hecho, Ayala contó que las ordenanzas municipales restrictivas podrían ser constitutivas de delito, ya que contravienen un texto legal que se aplica en todo el Estado español. Se trata de la 08/V-74 y del artículo 139.2 de la Constitución Española, que indica que "ninguna autoridad podrá adoptar medidas que obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio nacional".
El colectivo exige una regulación coherente de las Administraciones locales para que España se una al carro de Europa en esta otra forma de turismo.
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GALERÍA GRÁFICA
Gala del deporte de La Línea
La Balona, como club deportivo, y el regatista olímpico Rafa Trujillo y la remera Varelia Palma como deportistas individuales, fueron los principales premiados en la gala del deporte. Cepsa es reconocida como entidad patrocinadora./Paco Guerrero
El señor peperubianes tiene su parte de razon con repecto a los furgoneteros, no asi con los autocaravanistas ya que estos vehiculos se encuentran perfectamente preparados, no confunda a los propietarios de un vehiculo que suele rondar por encima de los 45. 000 Euros, lo único que pedimos es que se respete la lñegislación estatal actual ya aquellos que infinjan las leyes, pues multa, si un señor va a 200 Km por hora no por ello cierran la Autopista o carretera
Contestación a las opiniones en contra, Se comprende que exista malestar cuando la gente no va bien, eso es lo que se persigue desde las asociaciones. Y ademas se pide al estado que intervenga y cree una legislación como en otros paises vecinos (de vuenas maneras). Sr peperubianes, me gustaria que viera Vd. que todos no somos como nos pinta, que lo que dice no es que no exista, pero habrá que erradicarlo y somos nosotros mismos los que nos manifestamos ante eso.
la mayoria de "Furgoneteros" son Guarruzos, si te paras a mirar FOTOS de los que duermen en sus furgos o en sus autocaravanas ( que a ojos de los demas es lo mismo) resulta que son gente piojosa de esta que se dedica a quemar contenedores en cada manifestacion, por no hablar de que muchos van con sus banderitas o pegatinas nazionalistas y demas historias!!! Es normal que en algunos lugares no quieran este turismo pues a parte de ir de "pobres total" van del palo sucio/anarko.