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La Autoridad Portuaria aclara que los radares aún no están operativos
La Autoridad Portuaria aclara que los radares aún no están operativos
La Guardia Civil coloca unidades móviles para controlar el exceso de velocidad
E. Correa / Algeciras | Actualizado 16.03.2010 - 10:02El socavón que mantiene cortada la entrada de Algeciras por el acceso norte (N-357) ha provocado que todos los conductores se vean obligados a utilizar vías alternativas. Una de ellas es el puerto de Algeciras. Una opción que preocupa y mucho a los ciudadanos por la limitación de velocidad que hay en las instalaciones.
De hecho, numerosas personas vienen alertando desde la semana pasada en la propia página web de Europa Sur de la existencia de radares y de la posibilidad de recibir una multa si sobrepasan la velocidad máxima permitida que se fija en 40 kilómetros por hora.
Este diario contactó ayer con la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) para que aclarara si es cierto que los radares están operativos. Por su parte, reconocieron que hay concretamente tres aparatos pero que aún no están en funcionamiento aunque lo harán en breve espacio de tiempo. En cualquier caso, aseguraron que informarán cumplidamente a la opinión pública en el momento en que sean activados.
Al hilo, la APBA desveló también que la Guardia Civil pone de manera puntual radares móviles en el puerto y que por este motivo es posible que haya conductores con multa por exceso de velocidad. Es más, el puente Juan Carlos I, pese a estar dentro de las instalaciones portuarias, pertenece a Carreteras y por ende al Ministerio de Fomento como toda la N-357 por lo que la Guardia Civil puede ejercer sus controles en esa zona y en todo el puerto gracias al convenio de colaboración que firmó en su día en Algeciras el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.
En este sentido, fuentes de la Autoridad Portuaria insistieron en que los radares no persiguen recaudar. El puerto pretende ser pionero en control del tráfico y sobre todo bajar la siniestralidad que ya es casi cero pero que en su día registraba accidentes mortales. Los usuarios que utilizan el puerto como alternativa si acceden por el acceso norte, antes de los controles de la Guardia Civil, verán un cartel a mano derecha que informa de que la velocidad está controlada por radar. Todo indica que lo de cortar camino no es seguro.
De hecho, numerosas personas vienen alertando desde la semana pasada en la propia página web de Europa Sur de la existencia de radares y de la posibilidad de recibir una multa si sobrepasan la velocidad máxima permitida que se fija en 40 kilómetros por hora.
Este diario contactó ayer con la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) para que aclarara si es cierto que los radares están operativos. Por su parte, reconocieron que hay concretamente tres aparatos pero que aún no están en funcionamiento aunque lo harán en breve espacio de tiempo. En cualquier caso, aseguraron que informarán cumplidamente a la opinión pública en el momento en que sean activados.
Al hilo, la APBA desveló también que la Guardia Civil pone de manera puntual radares móviles en el puerto y que por este motivo es posible que haya conductores con multa por exceso de velocidad. Es más, el puente Juan Carlos I, pese a estar dentro de las instalaciones portuarias, pertenece a Carreteras y por ende al Ministerio de Fomento como toda la N-357 por lo que la Guardia Civil puede ejercer sus controles en esa zona y en todo el puerto gracias al convenio de colaboración que firmó en su día en Algeciras el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.
En este sentido, fuentes de la Autoridad Portuaria insistieron en que los radares no persiguen recaudar. El puerto pretende ser pionero en control del tráfico y sobre todo bajar la siniestralidad que ya es casi cero pero que en su día registraba accidentes mortales. Los usuarios que utilizan el puerto como alternativa si acceden por el acceso norte, antes de los controles de la Guardia Civil, verán un cartel a mano derecha que informa de que la velocidad está controlada por radar. Todo indica que lo de cortar camino no es seguro.





